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所谓轮胎充氮服务就是向小型货车、轿车的轮胎充入氮气，其好处是可以减少爆胎几率、延缓轮胎老化、延长行车里程26%、减少油耗2%—10%。
以前这项服务只有大型4S店才能提供，主要原因是充氮的设备价格昂贵，普通的洗车店、修理厂、装饰店、小型4S店购买十分不划算。如今市场中出现一类新型充氮机，价格并不贵，颇适合一些小投资者介入。
一次投资，长期赚钱
据了解，这类小型充氮机的市场售价大约5万元，投资者的盈利点主要是依靠提供打气服务赚取的服务费，目前市场收费标准是10元/轮胎左右（投资者可根据所处地区的消费水平自行调整）。而其制造氮气成本很低，只消耗一定的电费，可以忽略不计。
该项目的最大优势是一次投资长期赚钱。因为该项目采用全无油涡旋空压机和氮氧分离装置组成。制氮机的工艺流程：空气由进气口进入空气预处理系统除去油和尘埃等固体杂质及大部分的气态水，然后进入空气平衡罐，接着进入氮氧分离单元，利用3 A碳分子筛加压时对氧的吸附容量增加，减压时对氧的吸附容量减少的特性，形成加压吸附、减压脱附的循环过程，连续制取高纯度的氮气。
因此投资者只需要购买一台设备，依靠空气为原材料即可实现充气服务。
三种经营方式，适合多类投资者
第一种经营方式——租赁式，即投资者前期购买几台充氮机，然后将其出租给洗车店、小型4S店、维修厂，按照每月收取一定的租金。其最大的优势就是收益稳定，缺陷是收益不高。
第二种经营方式——代理销售，即投资者取得该类产品的地区代理销售权，然后向洗车店、小型4S店、维修厂等地方销售该产品，其最大优势是利润较高，一台设备至少有数千余元是销售毛利，最大的瓶颈是投资者市场开拓能力。
第三种经营方式——店中店模式，即投资者与洗车店、小型4S店、维修厂等场所的经营者合作，可采取两种方式，一是投资者支付场地租赁费，赚取的利润不与合作方分成；二是投资者零场地租赁费进入，赚取的利润与合作方按照一定比例分成。目前业内较为接受的方式是分成方式。
另类思路，更赚钱
当然也有一些投资者会选取新的经营思路，不过这取决于投资者的人脉和背景。如果投资者也有这方面的资源，不妨考虑下面几种投资方式：
一是，傍着出租公司，赚钱很轻松。河南省金姓投资者选择的合作伙伴是当地几家大型出租公司，定期向这些出租公司的出租车提供充氮服务。一般情况下，小型汽车一年需要充三次氮气，但是由于出租车跑的路途远，充氮频率平均要比普通小型汽车多2次，这样无形中，金先生每单业务要比其他人多赚80元。一年下来，金先生大约可获二三十万元纯利。
二是，只为大型汽车服务。湖南的徐先生选择的思路是只为大型汽车服务，理由：一是大型汽车轮胎数量多；二是由于大型汽车轮胎体积大，收费也高；三是大型汽车载重量大，跑的路程远，充氮频率高。目前徐先生与当地的旅行社、物流公司、通勤服务公司进行合作，大约为近2000辆大型汽车服务，一年大约可获四十万元的纯利。
三是，与高速公路服务站合作。北京的王女士的思路更加另类，她选择与高速公路服务站合作，虽然前期投入较高，大约投入了100万元，但是仅仅用了一年，她就收回了前期投入。她的理由：一是在高速公路服务站选择充气服务的顾客，都是“急活”，对于费用敏感度相对不高；二是高速公路服务站的汽车流量是其他场所不能相比的，获利几率更高。