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王卫 顺丰速运集团董事长
王卫谦和低调，他17岁离开学校，做过搬运工清洁工，23岁创办顺丰，今年20岁的顺丰已有21万员工，年收入快递部分就有200多亿，顺丰航空件的数量占国内货物空运量的17%。
他是马云最佩服的人。曾经在百度上搜索这位身家被估计超过10亿的人物，结果为零。公司成立20年，公开露面次数仍保持个位数。这就是王卫，身上充满传奇色彩的顺丰快递的掌舵人。20年前10万元起家，今天年营业额几百亿，自有货机11架；与员工分享利润，一线员工有月薪上万；三月没创新会觉得危机四伏；工作狂，每天工作14小时；实干，定期下基层；低调，员工都不认识他；胆大，先后9次抵押家产——这就是顺丰员工对自己老板的描述。
作为内地第一家使用全货运专机的民营速递企业，顺丰快递凭借互联网购物的快速发展以及长期积累的行业口碑，迅速蚕食快递业市场。2013年8月，招商局集团等四大资本联合入股顺丰。业内分析，早几年就低调注册了“顺丰银行”、“顺丰支付”等金融类域名的顺丰速运，未来必将涉足金融业。
以下文章内容节选自《创业家》杂志： 寻找顺丰创始人王卫：低调到神秘的快递巨头
王卫也曾经是“工蚁”的一员。他是一线收派员出身，做过“背包客”。不论在公司内部讲话里，还是在公开的会议场合，一旦谈到顺丰，王卫总是试图把人们的注意力从他自己身上转移。他曾经不止一次地在公司年会上说，顺丰的一线收派员“才是最可爱的人”。
1971年，王卫出生在上海。他的父亲是一名空军俄语翻译，他的母亲是江西一所大学的老师。7岁的时候，王卫随家人搬到香港居住。高中毕业之后，王卫没有继续升学。十几岁的时候，王卫曾经在香港叔叔的手下做过小工。
上世纪九十年代初期，受邓小平南巡的影响，香港大约8万多家制造工厂北移到了大陆，其中53000多家在广东的珠三角地区。当年顺德县委书记欧广源有一句话：“几乎每天都有企业开张，天天都是鞭炮不断。”大量工厂北移催生了“前店后厂”模式，香港与珠三角信件往來頻繁。因为分属不同的关税区，往往邮寄要花上两三天。“比如工厂里缺一个什么急件，今天说，明天要，要去报关，得一个星期，谁能等得起？”一位与王卫同期创业，但后来专攻保税物流业务的深圳公司老板说。
王卫比其他人更懂得如何寻找出路。一开始，王卫受人之托，在广东和香港之间夹带点儿货。慢慢地，东西越来越多，当用拉杆箱子也装不下的时候，王卫开始意识到这是一个商机。他跟父亲借了10万人民币，于1993年3月26日在顺德注册了顺丰速运，他是公司6名创始人兼快递员之一。同时，他在香港太子的砵兰街租了几十平米的店面，用来接货和派货。顺丰的业务以一种不规范的形态起步。除了顺德到香港的陆路口岸，番禺到香港和澳门的快船也是王卫当时倚重的业务路线。
王卫的一个朋友告诉过我：“他是我认识的最有钱的工作狂，每天工作15、16个小时。”事实上，这是从创业初期保留下来的职业习惯。一位顺丰早期员工说：“那时候顺丰只有十几个人，大家围在王卫身边，同吃同住，每天唯一的任务就是跑市场。我们这些业务员都象疯了一样，每天早出晚归，骑着摩托车在大街小巷穿梭。”早年间，在砵兰街的邻居也对他印象深刻，说他每天凌晨就开始工作，晚上才离开。“那时候这条街没什么人，他来了之后，一直有货车上上下下拉货，慢慢这里开始有别的物流公司，还有足浴店。他带旺了整条街。”
“当时王卫抢了EMS不少生意。送一个文件就几十块，很好赚。”一个顺丰前高管总结说，当时王卫的策略是“割价抢滩”。“别人70块一件货，顺丰收40块。”王卫用低于市场均价 30%的价格揽货，吸引了大批中小商家。虽然一票货只收几十元钱，但生意红火的出人意料，“每年赚个几百万不成问题”。
作为起家业务的香港件，不但成就了王卫的第一桶金，目前仍是顺丰业务的主力军，占到公司业务总比重的40%。到1997年时，顺丰已经在局部垄断了深港货运，在顺德到香港的陆路通道上，70%的货由顺丰一家承运。
如果我们能够穿越快递的时光隧道，1993年其实算是第一个里程碑。顺丰、申通和宅急送这3家在后来的岁月里影响深远的快递公司都是这一年成立的。这是上世纪90年代初期非常典型的创业路径。三家公司的创始人全都是“异乡人”，全都是为了解决个人生存问题，在经营上也具有强烈的偶然性。王卫是在广东做夹带的香港人。申通则是一群浙江桐城人在杭州和上海跑货运。至于宅急送的创始人陈平，他创立这家公司则完全是在日本受了宅急便的启发。在创业初期，宅急送也送过鲜花和牛奶，甚至一度差点成了一个搬家公司。
当时，广东省内绝大部分快递公司都聚集在东莞市的虎门镇。从交通来说，虎门是广东高速公路网络的一个重要的交汇点，东去和北上有广深高速，向西有虎门大桥，还有常虎高速。不过，2010年，一位快递公司老板去虎门做调研，发现当年的快递公司有一半都已经消失了。
这三家公司成了行业标本和幸存者，不过，它们的命运各不相同。2005年，顺丰的营业额是16亿元，基本和申通持平。当时，业内有“南顺丰，东申通，北宅急送”的说法。2010年，顺丰营业额120亿，申通60多亿，宅急送20多亿。这一年，王卫开通了韩国和新加坡的派送业务，并且拥有顺丰自己的两架757飞机。陈平在宅急送多元化转型失败之后，把自己的别墅抵押出去，创立了星辰急便，打算从头再来。他把办公室墙上的一幅字念给我听：“路遥无为。”至于申通的董事长陈德军，他和王卫同年，40岁。他开始淡出公司业务层面，把日常运营交给自己的妹夫打理。
经过宅急送的院子，再在UPS的院子边上拐弯，就到了。它的对面又恰好是TNT的院子。除了客服中心，四楼还有一个神秘的房间：一整面墙都是划成一格格的黑白屏幕，每个屏幕上都是正在收件的快递员或者仓管。这是顺丰的实时监控系统，这些格子屏幕连接的是北京136个点部的工作摄像头。
虽然公司诞生于地下室，成长于街道和巷弄，但是顺丰在很早的时候就立志不能成为和某些快递公司一样的街道公司。2003年对于顺丰来说是转折性的一年。这一年春天，SARS爆发，顺丰身处SARS的重灾区广深地区。这次公共卫生领域的危机事件成为中国快递行业最大的商业机会。因为人们都不敢出门，快递的业务量猛增。
尽管如此，顺丰却并不是依靠突如其来的偶然性事件成长起来的。只有严格按照程序办事的大公司才能够有所创新。2003年，随着顺丰的队伍不断扩大，创始人王卫把他的目光转向了天空。
疫情期间，航空公司的生意非常萧条。2003年初，借航空运价大跌之际，顺丰顺势与扬子江快运签下合同，成为国内第一家，顺丰在国内已建有2个分拨中心、52个中转场，拥有2000多台干线中转车辆以及1100多个营业网点，覆盖了国内20个省100多个大中城市(包括香港地区)及300多个县级市或城镇。
2003年，一位来自沈阳的大学毕业生来到北京。他的梦想是“成为一名既懂管理又有专业的职业经理人”。在多次应聘失败的情形下，他老大不情愿地进入顺丰工作。他应聘的是电脑IT部门的工程师职位。不过，按照顺丰的基层体系，每一个新员工都必须在基层实习至少3个月，承担一线收派员的工作。同时，顺丰的所有高管，包括王卫，都必须定期下基层点部锻炼。这不是说着玩儿的，王卫就曾经在某个早晨的8点整出现在北京三元桥点部的运件车边。他像个新来的快递员一样收货发件，不过，也没人认得出他来。
这是顺丰在北京的第一个大学学历员工。大学生在丰台的一个点部干了好几个月。头两个月挣700块钱，第三个月就上了3000。他没租房子，就支了张单人床，睡在点部的办公室里。办公室里有台传真机，时不时地，机器里头就会吐出一些写满了字的纸张。大学生拿起来一看，是一个叫做王卫的人写的文章，文章非常朴素，但都是关于公司战略规划、日常管理制度的论文。很快有人告诉他，这个人就是顺丰的老板。
“本来打算干两个月就走人的，可是看了这些文章，我打算在顺丰待下来。我觉得老板是个干大事的人。”几年以后，大学生坐在顺丰北京区部的营运部门办公室里。当年，他做了不到半年快递员就被升为分部主管。现在，他已经是这个部门的高级经理，负责顺丰在北京的日常运营管理，包括路由设计、车辆监控、交通预警等。
假使单单从数字上看，我们的确正处于历史上的最佳时期——不管我们生活的国家还是顺丰这家企业都是如此。我们要前往的物流园坐落在首都国际机场边上，占地7000多亩，耗资110亿人民币。这是一大片坡度平缓的水泥森林，由一栋又一栋积木一样造型简单的建筑组成。它们不是灰的就是白的，线条也丝毫不优美。在建造者和拥有者看来，它们也根本不需要美，只要足够大就好了——这正好象征了我们这个时代的价值标准。顺丰的领地大约有300多亩大，位于整个园区的中央。经过宅急送的院子，再在UPS的院子边上拐弯，就到了。它的对面又恰好是TNT的院子。据说，圆通(微博)快递刚刚在这儿买了一百多亩地，一亩地70多万人民币，还不包括设备和建筑物。这么一算，这项物流地产少说也价值几个亿。
顺丰能够在这里拥有一席之地，说明它已经是个名副其实的现代化企业了。从管理架构上说，这家公司由营运、资科(IT)、行政、财务、企划、总裁办这六大部门组成。从业务架构上说，顺丰拥有华东、华北、华南、东南、华中这五大区，每个区都有一个区部，每个区部有一个副总裁，下面有若干个总经理和职能总监。区部再往下就是各个城市的分公司和分点部。这样算下来，顺丰有2、30个职能总监，30多个区总，总共就是7、80个副总级别的人物。
一个快递员的一天
看得出来，王卫想要在自己的公司里塑造出一些超越了运送货物、搜集包裹、操作计算机和开辟空中运输线之外的东西。他希望自己的员工不仅成为顺丰经济利益上的伙伴，也成为精神关系上的伙伴。
顺丰是一家拥有8万名员工的企业，每年的劳动力成本占总体成本的40%左右。这其中的绝大部分是来自中国农村的农民工。他们有做过黄牛党的，有做过建筑工人的，也有刚刚高中毕业的。他们工作方式分散，但是规模巨大。如果王卫出台一个考核制度，那么它马上就要进入一个数万人的汪洋大海，有数万人和他博弈。王卫面临的是一个任正非、柳传志或者马云(微博)都不曾面对的管理学命题。
整个北京区部分成26个分部，望京是其中之一。每个分部下面又分成若干个点部，望京有3个这样的点部。整个北京有136个这样的点部。每个点部有10-100名收派员和仓管，再搭配组长和经理。他们每天完成得收派件量有15万之多。
每天早上8点，他们要从北京城的各个地方赶过来。早例会由组长检查大家的仪容仪表，简单传达公司的命令。比如最近，大家就被要求学习北京两会期间的交通快递方案。
房间里非常安静，快递员们沉默又迅速地把自己片区里的包裹收好。能塞进背包的塞进背包，不能塞进背包的就绑在助动车的后座上。这种简易实用的交通工具价值1500元人民币，是每个快递员自己购置的。他们八点半就要出发派件，按照“收一派二”的规定，在十点半之前，他们要派完第一批件。12点左右的时候，会有同城其他点部的小三轮车过来，完成一次同城小中转，把收到的同城件和天津件就近转派一次。黑色的送件车一天会从机场中转场来5趟，再拉6次包裹回中转场。这家点部并不算大，平均一天收发2000件，快递员一天得往外跑上十几趟。
快递员沉默地把东西装好后，又沉默地一个个出发。没人顾得上跟我聊天，他们都在争分夺秒地赚钱。一方面，如果做不到“收一派二”，被客户投诉，有可能会被扣分甚至辞退。另外一方面，假使他们能够抓紧时间多送一个件，就能多提成两块六毛钱。这是一个小小的责任承包制的循环，每个快递员每天都在这个循环上努力奔跑。
事实上，顺丰是第一个发明快递业计件工资的公司。这是顺丰至今为止跟其它公司最大的区别，也是顺丰的收派员为什么流失率相对较低的重要原因。顺丰的每一个收派员只有700-1200元的基本工资，其它的全部根据工作业绩提成。快递员收一个快件20块钱，这20块钱里有一个固定的比例是归他的。顺丰的每一个快递员每一个月的收入都是可以预期的，并且非常稳定，可以随着他的个人努力不断增长。2011新年前后那条关于顺丰的热门微博是一种戏剧性表现：“刚才顺丰的快递员在我司发飙了。‘我一个月工资一万五，会为了你这2000块的礼品丢这个饭碗么！’整个公司，一片寂静。”
这是顺丰最有特色的管理制度，它把整个企业的机制体系确定下来，让所有人都能够看到自己报酬的上升路线。在顺丰，一个做得好的收派员是不愿意当仓管、组长甚至经理的。而且每一个顺丰的快递员其实就是第一线的市场人员。他们非常有动力去发展新的优秀客户。曾经有天津的快递员坚持每天早上7点去写字楼义务帮忙扫地，就是为了拿到对方公司的快递业务。一旦拿到，他就多了一笔固定的提成收入。
“有个老哥们，工号前头5个零，他是跟王卫一起创业的十几个人里头的。王卫重感情，要给他高薪养着，他不干。他就守在华强北，老婆孩子一辆面包车，收快件，一个月5、6万。”
目前国内超过9成的快递企业由总部——加盟商——承包商——快递员四个环节组成。外界只是了解总部、加盟商以及快递员三个环节，对承包商（快递站）知之甚少。
所谓快递承包生意，指投资者向快递加盟商申请承包区域（可以是一座写字楼，也可以是一片工业区），并每月需向加盟商交纳一定管理费用。一旦加盟商批准后，投资者只需要招聘三五个快递员就能开始运营了。
快递站生意最诱人的地方就是——投资小，收益高。
成立一个快递站只需要投入四五万元即可，其中向加盟商交付2万元押金（解除合同后可退还）；每月向快递公司缴纳管理费2000元至3000元；剩余为日常支出（如电费、快递单据信封费）以及流动资金。而要成为快递加盟商没有三五十万元根本无法运营。
只选居民楼，一屋多用成本最低
据天津河西区某快递站负责人芮先生透露，几乎所有的快递站都会将经营点选择居民楼里，原因有三个：一是，成本低，租赁一套民居最多不过5000元/月，而租赁一套写字楼办公间至少要万元/月；二是，一屋多用，民居既可以充当仓库，也可以当宿舍，相当划算；三是，方便客户取件，虽然现在实行的是快递员送货上门，但是有时顾客不在家，他们有时会顺道到经营点取件，在居民区，更加方便。
另外，这种居民区选择也是有门道的：一是，必须是老式小区，这类小区一般没有物业，进出方便，新小区有物业管理，不方便顾客取件；二是，居民区必须临街，如果距离马路太远，不利于接受总部派发下来的快件；三是，必须是一楼，首先对于整个楼里的居民日常生活影响不大，其次取发快件、存放电动车比较方便；四是，老式小区周边商业设施十分完善，可以降低快递员的生活成本，这样才能留住快递员。
分解百万利润，来源不少
芮先生透露，快递站的盈利主要来源于四块：
一是，主营业务，也就是大家熟知的接发快件，以收取重量为1公斤的快件为例，成本5元（单子2元、派送费1元、发货费1元、其他费用1元），一般收取客户10元，快递站可赚5元。同时快件重量越重，还需要多收费用，标准是6—8元/公斤，而快递站支付成本只有1元/公斤。另外，快递站每派送一个快件，加盟商还会支付1元的提成。由于现在各个快递公司的接派件的数量都很大，在天津，快递员人均日派件数量在150件，接件数量在100件，所以一个快递点扣除给快递员工资以及常规成本之外，一个月净赚五六万元不成问题。
二是，广告业务，由于快递点所负责区域具有很强的指向性，举个例子，有的快递点只面对社区，那么一些主做社区生意的企业，比如保健品销售商、教育培训机构等都愿意与快递点合作。合作形式主要分为三种：第一种是直接将广告内容印在单子上，或者包装盒上；第二种是由快递员将企业的宣传页与客户的快件捆绑在一起直接派送过去；第三种是在快递的车辆上或者快递员的马甲上印制企业的广告。
三种形式，收费情况也不尽相同，第一、二种收费较高，每笔业务视企业宣传时间与覆盖快件数量多少决定收费多少。仅广告业务，如果运作得当，每个月也可以赚取1—2万元。
三是，销售业务，主要是指包装盒销售，一般售价2—2.5元，毛利润率有100%—150%。别小看这个收入低，但是市场需求量其实很大，您想想，一个快递员每天差不多收到百余件快件，一个快递站一般有四五个快递员[来源:
四是，销售网络，快递站最大的资源就是有一个派送队伍，对于所属区域的企业、住户门儿清，偶尔也会兼职做一些派送的内容，如帮助一些外卖企业利用午休时间送餐，虽然不是主流，但是每个月也有几千元的收益，这些钱足够将管理费、房租、水电费等冲抵。
赚钱简单，门道不少
芮先生透露，这个生意看似很简单，现在快递需求旺，等于开个快递站就能赚钱。其实不然，这种想法放到前两三年还真对，那会儿开快递站就等于开一个小银行，坐在家里就等着钱来了。现在竞争对手多了，必须要有一些技巧才行。
第一，选择区域很重要。一个区域客户多少决定了快递企业赚钱多少，像总部和加盟商都要赚钱，所以不可能把像写字楼聚集的黄金区域分给快递站。所以快递站要想赚钱，选择区域上要另辟蹊径，其中城乡结合部、新兴产业园区、老式社区是不错的选择。
首先，城乡结合部和新兴产业园区，由于地点远离市区，大多数快递企业不会将总部设立在那里，这就导致这两个区域中的快递业不发达，同时竞争也不激烈，可事实上随着电子商务的发展，城乡结合部和新兴产业园区都聚集了大量电子商务企业（或个人），市场需求比较大。
其次，老式社区，因为大部分老式社区周边商业设施完善，也就是企业、学校、医院都有，说是守着老式社区，实际上就是守着这些企事业单位，毕竟企业的单子利润率更高。另外，由于老式社区的房租相对便宜，很多外来人口在此租房的人也多。而外地人的快件实际上占到快件总量的4成，也是一个不可小觑的群体。
第二，老乡资源必不可少。做快递点生意的聘请的快递员基本上都是亲戚朋友或者老乡，原因很简单，管理简单，因为大家都很知根知底。更为主要的是，因为大家都很熟悉，赚钱就好比给自己赚钱，不会偷懒，反之就会有人偷懒，有人抱怨不公平等事。另外，快递生意中最容易发生私吞订单的事，如果是外人可能就跑了，反之是熟人，跑得了和尚跑不了庙。像芮先生快递点里的快递员，都是他前两年从老家带来的，因为他让老家的年轻人赚到钱了，老家的老人们一直都很感谢他。
第三，规矩必须要知道。同一家公司的各个快递点都是有区域划分的，就好比江湖划地盘一样，从业者绝对不能越雷池半步，到别的区域去揽活，就是挑衅，抢人家买卖，这样极容易引发打架等恶性事件。即使有时总部派发的快件错了（如地址书写错误原因造成），也不能跨区去送，只能打电话通知其他快递点过来取。而这种区域划分是随着入行时间长短而划分的，比如人家入行早，就能先挑，你入行晚，只能挑差点，除非老人不做了，如果你消息灵通，可以私下并购过来，再通知加盟商一声即可。
另外，不同品牌的快递派送的时候，也是私下有时间安排的，避免同时出现，为的就是避免因抢单而发生冲突，您想想，有时企业发快件，看到谁上门就找谁，如果两家同时上门或者前后脚上门，这事就不好办！
第四，规划线路是赚钱关键。人们收取快件要求就是便捷，而快递员也是人，精力有限，如果线路不合理，不仅满足不了客户需求，快递员效率还低，也影响收入。线路规划的关键是两个：一是，不要走冤枉路，宁可走蛇形路线，也不要走U形路线；二是时间点，一般居民区在9点之前送到，或者下午5点之后送，这时成功率高；事业单位，9点—10点送；企业，特别是私企，如果私人件只能12点—2点送，如果是企业件，就在上班点送即可。
还原争议真相，引出赚钱生意
2011年底网络中一则关于“快递员月入万元”的帖子在社会上引起轩然大波。可是多家知名快递公司的快递员纷纷表示，自己的收入根本没有这么高。是网络过度渲染，还是业内人士不愿意露富呢？笔者进行了深入调查！
笔者在调查中发现，该帖子并非虚构，事实上帖子所指的“快递员”是一批出身于快递员，如今成为快递业务承包商的生意人，在业务繁忙的时候，他们也要亲力亲为，让人误认为他们也是快递员。一个承包商一个月净赚三四万元在业内十分平常，一些经验丰富的承包商一年可净赚百万元。可以说在快递业风生水起的时候，承包商生意是一个颇为赚钱的买卖。
解读快递承包生意
目前国内超过9成的快递企业由，总部——加盟商——承包商——快递员四个环节组成。外界只是了解总部、加盟商以及快递员三个环节，对承包商知之甚少。
所谓快递承包生意，指投资者向快递加盟商申请承包区域（可以是一座写字楼，也可以是一片工业区），并每月向加盟商交纳一定管理费用。一旦加盟商批准后，投资者只需要招聘三五个快递员就能开始运营了。主要业务就是接送快件。
快递承包生意最诱人的地方就是——投资小，收益高。
成为一个承包商只需要投入三四万元即可，其中向加盟商交付2万元押金（解除合同后可退还）；每月向快递公司缴纳管理费2000元至3000元；剩余为日常支出（如电费、快递单据信封费）以及流动资金。而要成为快递加盟商没有三五十万元根本无法运营。
至于利润，天津河西区圆通快递负责人介绍，以收取重量为1公斤的快件为例，成本5元（单子2元、派送费1元、发货费1元、其他费用1元），一般收取客户10元，承包商可赚5元。同时快件重量越重，还需要多收费用，标准是6—8元/公斤，而承包商支付成本只有1元/公斤。另外，承包商每派送一个快件，加盟商还会支付1元的提成。由于现在各个快递公司的接派件的数量都很大，在天津，快递员人均日派件数量在100件，接件数量在60件，所以一个承包商一个月净赚三四万元不成问题。
快递承包生意
赚钱秘密
国内快递单单收入据天津河西区某区域承包商小林介绍，虽然快递承包商投入不大，谁都可以干，但是要想赚钱也是有诀窍的：
第一，选择区域很重要。一个区域客户多少决定了快递企业赚钱多少，像总部和加盟商都要赚钱，所以不可能把像写字楼聚集的黄金区域分给承包商。所以承包商要想赚钱，选择区域上要另辟蹊径，其中城乡结合部、高校聚集区以及新兴产业园区是不错的选择。
首先，城乡结合部和新兴产业园区，由于地点远离市区，大多数快递企业不会将总部设立在那里，这就导致这两个区域中的快递业不发达，同时竞争也不激烈，可事实上随着电子商务的发展，城乡结合部和新兴产业园区都聚集了大量电子商务企业（或个人），市场需求比较大，像海泰产业园就是自己承包的区域之一，每月至少可以为自己带来两三万元的利润。
其次，高校聚集区，现在大学生都习惯网上购物，每天派件数量很大，像天津财经大学、天津科技大学组成的高校区，每天我都能派送两百多个快件，超过8成都是给学生送的。
第二，家族经营不能忽视。国内从事承包业务的人超过95%都是家族式经营，快递员基本上是承包商的亲戚。由于快递员这个行业比较辛苦，加上现在用工难的大环境，对于承包商而言找到理想的员工太难了。而家族式经营，不仅解决了这个难题，而且由于赚的钱都是家里的钱，大家干起来比较用心，管理难度小。
第三，派发名片不可少。虽然承包商和加盟商都是隶属于同一快递公司，但是接件方是谁，对于两者的利润有很大影响（毕竟接件的利润最高），业内最为常规的方法就是派发印有承包商联系方式的名片，将有需求的客户招揽到自己旗下。
国内标准快递详情单填写说明
一、寄件人信息、收件人信息栏
（一）寄件人、收件人及“单位名称”要确切
1.寄件人、收件人为“自然人”的，“单位名称”栏可省略不填。如未填写“单位名称”请务必详细填写寄件人、收件人地址。
2.寄件人、收件人为“法人”的，除填写具体的寄件人、收件人姓名外，还要将填写寄件单位和收件单位全称清楚。
3.寄件人、收件人姓名要填写确切，应与有效证件姓名一致。不能以“王先生”、“李小姐”等不完整、不明确的信息代替。国内快递单单收入
（二）寄件人、收件人地址要完整
1.寄件人、收件人地址在非直辖市的，均须按省、市、县、街道、门牌号码(楼号、单元号、楼层、房号) 农村地址须按省、市、县、乡、村的顺序填写。
2.不得只填写寄件人、收件人所在单位而省略具体地址。
3.收件人地址在直辖市的， “省”栏可省略，其他遵从上述要求。
（三） 寄件人、收件人的电话号码要准确、有效
寄件人、收件人号码必须填写，优先填写手机号码。对于选择妥投短信通知业务的客户，寄件人电话必须填写手机号码（妥投短信暂未提供，具体服务开通时间另行通知）。国内快递单单收入
（四）客户单号
客户自备单号或订单号，可与邮件号码绑定，对应客户订单系统进行跟踪查询。
（五）邮政编码
邮政编码为快递安全及迅速送达，必须准确填写六位邮政编码。
二.邮件详细说明
（一）关于 “总件数”、“实际重量”、“计费重量”、“总体积 长×宽×高” 、一栏，应由收寄人员填写。
1.“总件数”最大值为“1”。
2.“实际重量”是指寄递物经包装后实际称量的重量。
3.“计费重量”是同一寄递物“体积重量”与“实际重量”相比较的大者。
4.“总体积 长×宽×高”是指寄递物的三边长度。
（二）内件品名请注明内装物品的具体名称及内装物品的具体数量。
（三）“信函”、“文件资料”、“物品”由寄件人选填，在相应的“□”内划“×”，对寄递物承运人有权依法验视内件。
“是否保价”由寄件人选填，在相应的“□”内划“×”对于选择保价服务的邮件，其“声明价值”须据实填写。
1.是否保价：由寄件人自行选择。
2.“声明价值”是计算保价费用和出现邮件损毁后理赔的重国内快递单单收入
要依据，须据实填写（金银制品保价声明价值应与其提供留底的发票数量和面额保持一致），不能估计、杜撰。（不保价，不用填写）。
三、附加服务
（一）代收货款填写详见速递物流传【2013】21号《关于做好详情单改版后代收货款、收件人付费邮件收寄投递工作的通知》。
（二）“妥投短信”、“实物返单”、“电子返单”、“其他：”等附加服务暂不开办，开办文件另行下发。
四、寄递费用
“邮费”、“保价费”、“封装费”、“其他费用”、“费用合计”由系统收寄完成后打印或收寄人员按实际金额填写。
“封装费”包括详情单、封套、包装箱及相关包装衬垫物（客户自备符合包装规格的除外）耗材费用。
*投递应收寄递费：为收件人付费邮件应收寄递费用合计。
五、付款方式“寄件人付”、“收件人付”、“刷卡”、“月结”、“第三方付费”、“现金”由寄件人选填，在相应的“□”内划“×”。
注：收件人付填写说明详见速递物流传【2013】21号《关于做好详情单改版后代收货款、收件人付费邮件收寄投递工作的通知》。
六、揽投员信息由揽收员、投递员签字或盖章。
七、寄件人签署
揽收人员有义务向寄件人说明背书条款，请寄件人仔细阅读背书契约条款并签字（意味着理解并同意接受背书条款一切内容）同时写明寄件日期、时间。
八、收件人签收
收到邮件时请签名（章）确认并填写具体收到邮件的日期、时间。若是他人代签收或指定收件人签收的，签名（章）后，还需注明有效证件号码和代收关系。
九、备注
（一） 如需说明情况，请在此栏填写。
（二）一票多件邮件的编号信息需通过手写或打印的方式标注在详情单备注栏。
（三）严禁书写与业务无关的信息。
十、关于数字的书写要求
（一）数字不能错行，如不能将应填在“费用合计”栏的数字，错误填写在“投递应收款”栏内；
（二）数字书写应规范，避免4与9、1与7，0与6、9等书写不清、难以辩识，具体要求如下：
顺风：
宽：23.00
高：15.25
宅急便：
宽：25.40
高：27.94
宅急送：
宽：23.00
高：13.90
自提：
宽：10.10
高：16.10
芝麻开门：
宽：23.00
高：12.70
快递单：（申通，圆通，EMS，汇通）宽：23.00
高：12.70
国 内 快 递 详 情 单
EXPRESS WAYBILL
快递服务组织名称、标识 条形码或编号位置
填写本单前，务请阅读背面快递服务协议！您的签名意味着您理解并接受协议内容。
YOUR SIGNATURE INDICATES YOU HAVE READ, FULLY UNDERSTAND AND ACCEPT THE “DOMESTIC EXPRESS SERVICE AGREEMENT” ON THE BACK OF THIS FORM.
请正楷用力填写！ 服务电话: 查询电话: 网址：
PRESS HARD HOTLINE INQUIRY LINE WEBSITE
分省规模以上快递服务企业业务量和业务收入情况表
快递业务同比增长快递收入累计同比增长单位量累计
（万件）（%）（万元）（%）
全国70158852.910612532.541.9北京60745.236.4790112.658.9天津6571.646.1137246.844.2河北16485.757.2210956.641.5山西4853.4-3.954145.451.6内蒙古2222.24556068.455.3辽宁8639.446.1159616.132.5吉林3227.734.96812746.9黑龙江3795.129.86371921.5上海68630.441.41930115.143.2江苏72449.850.7103012940.7浙江117605.3781347382.651.4安徽11679.671.9151087.952.5福建33574.152434171.133.7江西8338.980.296252.548.1山东22834.338.2361402.920.8河南14897.754.4210736.251.9湖北16764.343.9216426.642.6湖南11890.754.1139010.536.3广东164765.958.82373086.136.5广西4693.730.981079.434.8海南1300.51522793.748.8重庆7209.438.2106768.149.4四川18021.959.3234703.847.8贵州2476.553.851160.568.7云南4812.132.57831434.9西藏276.743.38361.113.4陕西741949.895908.634甘肃1252.439.426328.522.2青海30441.87940.130.4宁夏742.147.717010.316新疆3108.313.352372.330.7