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2015年上海车展堪称是世界最大的车展，因此，为了让广大网友少走弯路直奔主题，总结出了2015年上海车展每个展馆的重点车型作参考。
1号馆
1号馆主要展出的品牌有：上海大众、上海通用、上汽集团、上汽通用五菱等主要品牌，值得关注的重点车型有：
上海大众
上海大众国产新款POLO GTI，亮相上海车展于本月下旬正式上市，新车将无缘搭载海外版的1.8TSI发动机，而是将继续搭载1.4TSI发动机＋7速双离合变速箱的动力组合。
国产新款POLO GTI前脸的调整则是向新款POLO普通版看齐，然而新车将继续装配现款的战斧式轮毂，且采用了单边双出式排气管布局。尺寸方面，国产POLO GTI的长宽高分别为3975/1682/1487mm，相比海外版略有变化。
动力方面，国产新款大众POLO GTI将延续现款的1.4TSI发动机＋7速双离合变速箱的动力组合，最大功率为110kW（150Ps），数据上相比现款略有提升。
桑塔纳两厢版，外观方面采用了新样式的进气格栅以及一体式的前保险杠，这与目前的轿车版形成区分。车身侧面，新车采用了镀铬装饰的B柱和车窗，再配合个性化轮毂以及时尚的两厢式设计，整体更显得年轻化了许多。
尾部方面，桑塔纳两厢版车顶配有扰流板，且高位刹车灯集成于其中，尾箱盖底部还点缀有一条长长的镀铬饰条。 两厢版明显比轿车更显年轻化了。
2015年上海车展堪称是世界最大的车展，因此，为了让广大网友少走弯路直奔主题，总结出了2015年上海车展每个展馆的重点车型作参考。
1号馆
1号馆主要展出的品牌有：上海大众、上海通用、上汽集团、上汽通用五菱等主要品牌，值得关注的重点车型有：
上海大众
上海大众国产新款POLO GTI，亮相上海车展于本月下旬正式上市，新车将无缘搭载海外版的1.8TSI发动机，而是将继续搭载1.4TSI发动机＋7速双离合变速箱的动力组合。
国产新款POLO GTI前脸的调整则是向新款POLO普通版看齐，然而新车将继续装配现款的战斧式轮毂，且采用了单边双出式排气管布局。尺寸方面，国产POLO GTI的长宽高分别为3975/1682/1487mm，相比海外版略有变化。
动力方面，国产新款大众POLO GTI将延续现款的1.4TSI发动机＋7速双离合变速箱的动力组合，最大功率为110kW（150Ps），数据上相比现款略有提升。
桑塔纳两厢版，外观方面采用了新样式的进气格栅以及一体式的前保险杠，这与目前的轿车版形成区分。车身侧面，新车采用了镀铬装饰的B柱和车窗，再配合个性化轮毂以及时尚的两厢式设计，整体更显得年轻化了许多。
尾部方面，桑塔纳两厢版车顶配有扰流板，且高位刹车灯集成于其中，尾箱盖底部还点缀有一条长长的镀铬饰条。 两厢版明显比轿车更显年轻化了。
尺寸方面，桑塔纳两厢版长宽高分别为4282/1706/1475mm，轴距为2603mm。动力方面，该车将提供1.6L发动机以及1.4TSI发动机可选，最大功率分别为110Ps、131Ps。继旅行版桑塔纳外观信息披露后，我们又从相关渠道得到了新车更多细节谍照。据了解，新车将定位实尚旅行车，搭载1.4T动力系统，配备7速手自一体双离合变速箱。
从内饰的谍照上看，与三厢版车型最显著的一处不同是旅行版车型配备了带触摸屏的多媒体娱乐系统，功能可能与年初上市的凌渡（参配、图片、询价） 上所配备的系统类似，更加贴近年轻消费者的喜好。此外，多功能方向盘、多功能仪表、自动空调等人性科技配置也在旅行版中得以保留。多功能方向盘采用了运动气息十足的三幅式设计造型，集成了音量控制、语音通话等功能的按键，实用性兼顾便利性，更好的满足年轻消费者的需求。
座椅内饰方面，这辆旅行版桑塔纳使用了棕色镶拼色的皮质座椅设计，这一点让人相当的意外。实车是否将装配拼色座椅，这个谜底就等到上海车展时来揭开吧。根据我们预测，由于采用了旅行版设计风格，其行李箱的容积可能会有极大的提升，能满足日常出行和远游之需。
上海通用
凯迪拉克CT6
凯迪拉克CT6，在外观方面明显借鉴了Elmiraj概念车的设计理念，进气格栅虽保持了凯迪拉克家族式的设计，不过视觉上更为宽广扎实。前大灯造型较之以往产品更富有攻击性，钻石切割元素依旧协调的融入。凯迪拉克CT6车身侧面线条舒展，腰线位置恰到好处，起到了提升视觉质感的作用。
配置方面，凯迪拉克CT6也保持了较高水准，除了MRC自适应电磁悬挂、Bose音响等凯迪拉克常规的看家配置外，流媒体视频后视镜、SuperCruise超级巡航系统、后轮主动转向等大量应用新技术的高科技配置也加身CT6。另外节能环保方面，发动机启/停和自动闭缸两项技术的应用，可将燃油效率提高6%。
凯迪拉克CT6率先使用了一套名为流媒体视频后视镜的技术。该后视镜采用了一个分辨率达到1280*240的高分辨率TFT-LCD显示屏，外置的后视摄像头可以对车辆后方情况进行拍摄并映射到车内后视镜，从而便于驾驶者全面观察车身四周情况。
凯迪拉克CT6基于通用全新的Omega后驱平台打造，车身框架的64%都由铝合金材料打造，相比纯钢质车身要减重90千克之多。
凯迪拉克CT6将搭载一台凯迪拉克最新研发的3.0L V6双涡轮增压发动机，可产生大约298kW（405Ps）的最大功率和543N·m的最大扭矩，并且具备气缸钝化和启停技术。这款全新发动机升功率达到了99kW(135Ps)，将成为V6 DOHC（双顶置式凸轮轴）发动机系列中最强悍的动力之一。另外，CT6还提供3.6L V6自然吸气发动机以及2.0T直列四缸涡轮增压发动机可选。
别克VERANO或定名威朗 轴距2700mm
别克威朗，在外观方面延续了最新家族式的风格，但整体设计却比新英朗显得更加高端一些，最终该车定位将介于英朗和君威（参配、图片、询价） 之间。尺寸方面，威朗长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm（1.5T车型为1471mm），轴距为2700mm（全新英朗为2640mm）。
动力方面，威朗申报将搭载两款发动机可选，分别是1.5L发动机（最大功率118Ps/87kW）和1.5T发动机（最大功率169Ps/124kW）。传动系统，与前者匹配的是6速自动变速箱或手动变速箱；与后者匹配的是7速双离合变速箱。
上汽通用五菱
宝骏560，延续了家族式的设计元素，柳叶形前大灯与三幅式镀铬进气格栅完全连为一体，看上去很精致。尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1820/1750mm，轴距达到2750mm，在紧凑SUV领域中颇具优势。此外，新车最大离地间隙可达202mm，满载后亦有185mm，通过性将有很好保证。
内饰方面，宝骏560采用了全黑的环抱式内饰设计，同时在空调出风口、中控面板以及门把手等各个位置都运用了大量的镀铬装饰，整体显得极具质感和立体感。
细节方面，新车配备了多功能三幅式方向盘以及大尺寸中控液晶显示屏，都显年轻。配置方面，新车配备了一键式启动、电动调节外后视镜以及后排出风口等。
动力方面，新车有望搭载一台1.8L发动机，最大功率为101kW(137Ps），峰值扭矩为186N·m。传动方面，与之匹配的是手动或者AMT变速箱。
2号馆
2号馆主要展出的品牌有：中国一汽、广汽集团、奇瑞汽车、北汽集团、华晨汽车、海马汽车、力帆汽车等主要品牌，值得关注的重点车型有：
一汽红旗
红旗SUV，红旗这款全新车型采用非承载式设计，定位为中大型SUV，有望于2016年投产。其长宽高达到5198mm/2098mm/1890mm，轴距达到3060mm。外形方面新车外观造型非常硬派，整体采用了平直的线条，前进气格栅采用竖条幅设计，前大灯组与格栅相连，与悍马有几分相像。
动力方面：新车有望搭载一台全新的4.0L V8双涡轮增压全铝发动机，最大功率381马力，峰值扭矩530牛·米，并打在四驱系统。传动方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。此外，新车0-100km/h的加速时间为8.1秒，最高时速220km/h。
北汽集团
北汽绅宝D80,沿用了几乎所有D70的外观特征，但各项车身得到全面增加，因此可视为更大一号的D70，动力方面也将完全沿用D70的现有动力总成，但车尾标识将直接标注排量信息，而非类似D70那样“D320”的标注方式。
北汽绅宝CC，延续了之前绅宝家族式的进气格栅，前保险杠两侧出风口则更是设计有醒目的“C”字红色装饰条，显得相当运动。尾部方面，其后保险杠则与前脸遥相呼应，同样设计有“C”字红色装饰条，且两侧还集成了方形镀铬排气管，底部则加入了后扩散器，再加行尾箱盖上的黑色后扰流板，尾部显得性能化十足。
动力方面，北汽绅宝CC将提供1.8T和2.0T涡轮增压发动机可选，具体参数还不得而知。传动系统，与之匹配的是5速手动或5速手自一体变速箱。
奇瑞汽车
艾瑞泽M7，定位7座家庭MPV，长宽高分别为4730/1823/1590mm，轴距为2800mm，其定位为一款2+3+2的3排7座家用MPV车型，行李厢容积为588升，后两排座椅放倒后可以进一步提升至2240升。
动力方面，艾瑞泽M7将搭载1.8L以及2.0L两款发动机可选，前者最大功率为132Ps（97kW），峰值扭矩为170N·m；后者最大功率为139Ps（102kW），峰值扭矩为182N·m。传动系统，与1.8L发动机匹配的是5速手动变速箱，与2.0L发动机匹配的是CVT变速箱。
华晨汽车
中华V3，新车前脸依旧是中华车型“中”字格栅造型，并与全新设计的前大灯紧密相连，而车身丰富的棱线线条设计和早前V5模仿BMW X1的设计并不相同。车身尺寸方面，新车的长宽高或分别为4200mm/1790mm/1600mm，轴距预计为2570mm。
动力上，将会搭载一台1.5T小排量涡轮增压发动机，预计中华V3在本届上海车展发布后，有望于年中正式上市。
广汽集团
广汽传祺GA8，将延续“Flying Dynamics凌云翼”家族形象和光影雕塑2.0造型设计理念，整体十分大气、动感。细节方面，新车采用了全LED大灯、家族式的多幅条镀铬进气格栅、光导LED尾灯，细节设计都显得相当不俗。
广汽传祺GS4，已经于4月18日晚上市，售价区间为9.98万-14.68万元。动力方面，传祺GS4提供1.3T，随后发布1.5T动力版本。传动系统，与之匹配的是7速双离合变速箱。外观方面，广汽传祺GS4采用了最新家族式的设计风格，包括“凌云翼”造型的前进气格栅，与之连为一体的前大灯亦十分动感。此外，前保险杠造型也很年轻化，包括两侧竖立的LED日间行车灯以及圆形雾灯都颇为醒目。
3号馆
由于三号馆为商用车馆，主要展出卡车、大巴车因此略过。
4.1号馆
4.1号馆主要展出的品牌有：奔驰、长城、捷豹路虎、讴歌、英菲尼迪、广汽菲亚特克莱斯勒等主要品牌，值得关注的重点车型有：
梅赛德斯-奔驰
奔驰GLE，特别是全新和GLE Coupe共享的车头设计起到立竿见影的效果，不论新款的头灯还是新的镂空设计的双辐条隔栅都很有新鲜感。而新的运动包围也更有冲击力，黑色效果的扰流板、黑色后视镜很有性能味。
车尾虽然变化不那么的大，但是新款尾灯和新的后保险杠的引入还是透露出足够的新鲜感。新尾灯的内腔内部设计接近改款的E级，并同样是全LED灯组，拥有相当高的品牌辨识度。而新后保险杠则是使用更多的黑色装饰，不仅在视觉上降低了车尾的高度，也增添了运动感，双边的家族化样式排气管则完美嵌入其中。
动力方面，GLE普通版车型提供了两款汽油发动机和两款柴油发动机。汽油机方面有3.0T和4.7T两款双涡轮增压发动机，前者最大功率333Ps（245Kw），最大扭矩480N·m；后者最大功率435Ps（320Kw），最大扭矩700N·m。传动系统方面，奔驰前期仅为柴油版的GLE提供9速9G-TRONIC变速箱。另外，GLE还最新推出了一款GLE 500e 4MATIC插电式混动版车型，它搭载了由3.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,并使用7速7G-TRONIC自动变速箱。该车在纯电动模式下可以行驶29.6km，容量为8.8kWh的电池充满电最快只需两个小时。
奔驰GLE Coupe，外观方面和宝马X6一样，定位为一款运动轿跑式SUV车型。前脸方面，奔驰GLE Coupe延续了最新家族式的进气格栅以及前大灯设计，整体时尚又充满质感。
动力方面，奔驰GLE Coupe提供多种动力可供选择，其中GLE400 Coupe搭载了一台3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率245kW，峰值扭矩480N•m；GLE450 AMG Coupe则搭载了一台动力更为强劲的3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率270kW，峰值扭矩520N•m。此外，新车还将提供一款3.0T柴油发动机版本车型可供选择。
全新梅赛德斯-迈巴赫S级Pullman，相比普通版车型而言更长、更豪华，竞争对手或将瞄准劳斯莱斯幻影加长版等车型。与以往普尔曼（Pullman）车型作为S600加长版不同的是，全新一代的普尔曼车型被划入了梅赛德斯-迈巴赫子品牌旗下。
车身尺寸方面，迈巴赫S600 Pullman车长可达6499mm，轴距更是长达4418mm，这让新车可以提供非常实用的2+2+2座椅布局，使之成为S级中最大的车型。内饰方面，该车的正副驾驶席区域可谓完全与后两排隔开，且配备了可电动升降的隔音玻璃，并可以一键调整透明度。
新一代smart Fortwo，尽管轮廓与现款车差别不大，但借鉴自forvision概念车的一些新元素的引入带来了出色的新鲜感。其中前脸的头灯以及进气隔栅尺寸都增大了，结合大开口的一体式保险杠之后赋予了这台微车更多的大气。侧面线条则变得更为饱满、动感，与头灯呼应的尾灯也是一大看点。不仅如此，特点鲜明的新式蜂窝状进气隔栅也是最新时髦设计，而且还可以选择不同颜色的隔栅与车身进行搭配。
尺寸方面，根据之前的消息，Fortwo的宽度会比现款车型增加10cm左右，以此来提升车内的横向空间，并且也有助于提高车辆的行驶稳定性。长度则在2695毫米左右，基本与现款车型保持一致。当然，双色的车身设计依旧是smart独特个性的体现。
哈弗H6 COUPE，在外观方面与早前发布的COUPE C概念车基本保持一致，是由外国设计师操刀完成外形设计。前脸采用全新的横条幅设计，中网于车灯融为一体，全新的蓝底色LOGO或许是哈弗品牌运动型SUV的徽标。前保险杠造型非常动感，下唇为银色饰板，整体造型要比哈弗H6更为年轻活力，相信会更吸引年轻客户的心。
动力方面，哈弗H6 COUPE搭载了一台长城自主研发的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率为197Ps（145kW），峰值扭矩315N·m。传动系统，与之匹配的是德国格特拉克6速湿式双离合变速箱。据悉，新车从0加速到100km/h所需时间为9秒。
哈弗H8，定位为一款中型SUV，长宽高分别为4806/1975mm/1794mm，轴距为2915mm。哈弗H8采用的是承载式车身结构，前悬为双叉臂独立式结构，后悬为多连杆独立式结构。动力方面，哈弗H8将搭载一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率为218Ps，峰值扭矩324N·m。传动系统，与之匹配的是6速手自一体变速箱，且将提供后驱与适时四驱版可选。
捷豹F-PACE拥有非常饱满的车身线条，宽阔的后翼子板赋予它运动的姿态，车身也较为大气。车头则是一副家族面孔，有网状的隔栅和扁平化的头灯设计，车尾还可以看到双出排气管的设计。
F-PACE量产车的外观设计将和捷豹之前发布的C-X17概念车非常接近，预计仅仅只会存在部分细节的差异。而官方之前发布的一张车尾一偶的预告图也证明了这一点，其尾灯样式就跟概念车基本一样，只是灯组内部似乎经过了重新设计。捷豹官方表示，F-PACE绝非传统意义的SUV，而是一台跑车化的运动性多功能车。这暗示该车将是一款拥有出色公路性能的车型。
动力部分，F-PACE的入门级动力当然也是来自Ingenium系列的2.0T涡轮增压的汽油和柴油发动机，上面的车型则会搭载3.0T机械增压汽油发动机和3.0T涡轮增压的发动机，而且插电式混合动力车型也有望推出。如果要推出性能版的话，可以使用XFR和XJ 5.0车型的510Ps（375Kw）5.0升机械增压发动机。变速箱则匹配8速自动变速箱。
捷豹XE
捷豹XE，外观方面整体看上去明显比XF/XJ偏小，但新车依旧散发着捷豹应有的浓浓英伦气息。尺寸方面，捷豹XE长宽高分别为4672/1850/1416mm，轴距为2835mm，其尺寸同标准轴距版的宝马3系（参配、图片、询价） 、奔驰C级基本接近。
平台方面，捷豹XE是基于iQ全铝架构而来，75%以上车身采用铝材，轻量化表现尤为突出。动力方面，捷豹XE S搭载的是3.0升机械增压发动机，最大功率为340Ps，峰值扭矩为450N•m。传动系统，与之匹配的是8速自动变速箱，0到96公里/时加速时间为4.9秒。至于入门版XE车型，其将搭Ingenium 2.0T汽油与柴油发动机，与之匹配的也是8速自动变速箱。
讴歌
全新讴歌NSX，重心极低，再加上1215mm的“矮”车高以及1940mm的“宽”车身，从而营造出了一种“低趴”、“宽体”的视觉效果。此外，新NSX的车身长度和轴距分别为4470mm和2630mm。
此外，新一代NSX还配备了一套IDS综合动态控制系统，提供了安静、运动、运动+及赛车4种驾驶模式可选。
动力方面，新一代NSX配备了由一台3.5升V6双涡轮增压发动机和三台电动机组成的混合动力系统，综合最大功率可达405kW（550Ps）。这四个动力单元还实现了一套Sport Hybrid SH-AWD多动力超控四驱系统，其中两个独立的电机驱动分别驱动前轮，发动机和第三个电动机则用以共同驱动后轮。传动系统，与之匹配的是讴歌自主研发的9速双离合（DCT）变速箱，这使得NSX最终拥有极高的操控性表现。
英菲尼迪
英菲尼迪新款Q70L，于去年纽约车展亮相过了，其采用了最新家族式进气格栅和重新调整的前后灯组，视觉冲击力相比现款更强。
动力方面，新款Q70L将提供3.7L V6和5.6L V8两款发动机可选，其中3.7L V6发动机的最大功率为335Ps，峰值扭矩为366N·m。此外，新车还将提供3.5L V6发动机和电动机组成的混动版车型可选。
5.1馆
5.1号馆主要展出的品牌有：大众汽车、上海大众斯柯达、奥迪、本田、现代汽车等主要品牌，值得关注的重点车型有：
上海大众斯柯达
斯柯达全新速派（参配、图片、询价） ，延续了之前Vision C概念车的设计，犀利的前大灯＋立体式的直瀑式进气格栅，这让新车一扫过去的老气横秋，将能吸引更多年轻人。
新一代速派配备了直棱角造型的前大灯，其内部还加入了L型LED日间行车灯，十分动感、犀利。配置方面，新车配备了自动空调、全景天窗、电加热座椅、一键启动、感应雨刷、倒车影像、ACC自适应巡航系统以及DCC自适应底盘控制系统、多种驾驶模式选择等等。
动力方面，全新速派提供EA211系列1.4TSI发动机、新一代EA888系列的1.8TSI、2.0TSI发动机可选，新发动机都将满足欧6排放标准。传动系统，与之匹配的是DSG双离合变速箱，且还提供了配备XDS电子差速锁的四驱车型可选。油耗方面，新速派最终相比现款提升了30%的燃油经济性。
奥迪
奥迪新一代R8，将会在上海车展进行亚洲首发，其之前刚于日内瓦车展亮相过了。相比现款而言，新一代奥迪R8在外观、内饰等方面进行了全新设计，同时整备质量相比现款减重了50kg。
动力方面，新一代R8将搭载两种调校的5.2L FSI V10发动机可选，最大功率分别为540Ps、610Ps，传动系统与之匹配的是7速S tronic变速箱。
新一代奥迪Q7，延续了最新家族式的设计理念，与十年前推出的现款车型相比可谓发生了巨大变化。平台方面，新车将基于MLB Evo平台打造而成，减重幅度更是高达325kg。
新一代奥迪Q7
动力方面，新车将提供2.0TFSI汽油发动机和3.0TFSI汽油发动机可选，其中2.0TFSI版本将主要提供给亚洲市场。
本田
东风本田新款CR-V，外观方面与海外版基本一致，其前脸换上了全新U型镀铬进气格栅、重新设计的前保险杠以及调整的全新横条雾灯。此外，前保险杠下方还加入了银色防护板，整车明显比现款更加时尚得多。
内饰方面，新款CR-V变化将主要集中在配置方面，新车将标配车身稳定系统、坡道辅助系统以及胎压监测系统等。此外根据不同车型，新车还将配备无钥匙启动、发动机启停、电动尾门、DA多媒体系统、盲点显示系统、倒车影像等。
动力方面，国产新款CR-V将会搭载2.0L自然吸气发动机以及2.4L地球梦发动机可选。传动系统，新车将全部换装CVT变速箱，从而取代现款的5速自动变速箱。
现代
北京现代TLc，全新SUV的细节消息还不得而知，但预计其就是已于海外发布的全新Tucson的国产版车型，也就是换代ix35车型。然而根据之前消息称，国产全新Tucson未来或不会命名为ix35，而是称之为“全新途胜（参配、图片、询价） ”，且未来将与现款ix35同堂销售。
外观方面，现代全新Tucson采用了最新家族式设计风格，有点儿“小号版胜达”的感觉，新车整体比现款更加时尚。动力方面，新车将提供1.6T和2.4L发动机可选，与1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱。
大众
高尔夫7 GTi，基本延续了高尔夫7普通版的设计，但是新车换上了更加运动化的包围、红色装饰的进气格栅，这都让它依旧充满了“GTI”的性能魅力。
动力方面，高尔夫7 GTi将搭载一台新的EA888的2.0T发动机，最大功率162kW(220Ps)，峰值扭矩为350N·m，相比现款有了一些提升。
高尔夫7 R-line，外观方面相比普通版高尔夫，高尔夫7 R-Line换上了更加凶猛的下进气口、全新方形雾灯以及前进气格栅的“R-Line”标识，这让新车看上去明显运动了许多。此外，新车还采用了黑/灰双色运动座椅、真皮运动方向盘以及真皮换挡杆套等等。
6.1馆
6.1号馆主要展出的品牌有：宾利、法拉利、保时捷、迈凯伦、兰博基尼、劳斯莱斯等主要品牌，值得关注的重点车型有：
兰博基尼
兰博基尼AventadorLP 750-4 Superveloce，为性能而生。此款车型现已开放预订，官方指导价8,011,528元起，并将于今年9月起向中国客户交付。
凭借更强劲的动力、更轻的车重、更优化的空气动力学和更具创新性的技术，兰博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce是迄今为止兰博基尼最纯粹的化身。专注于轻量化设计，并运用大量创新技术，Superveloce被打造成为兰博基尼史上最具运动气质、最快以及最富激情的超级跑车。广泛使用的碳纤维轻量材料成功将车身减重50千克；增强的V12自然吸气发动机最高动力输出提升到552千瓦/750马力，成就了2.03千克/马力的动力重量比。Aventador LP 750-4 Superveloce由静止到100公里/小时（62英里/小时）的加速时间仅为2.8秒，最高车速可达350公里/小时（超过217英里/小时）。
迈凯伦
540C，迈凯伦针对最新的Sport Series车系，迈凯伦打算推出三个版本，除了常规的Coupe硬顶版和Spyder 敞篷版，类似前段时间在日内瓦车展上发布的更强、更轻的675LT这样的性能版车型也会推出。其中Coupe硬顶版和Spyder敞篷版将会拥有多种动力输出的版本，就像625C主要针对亚洲市场一样，570S下面的540C也将是如此，以进一步的拉低门槛。于是，本月即将开幕的上海车展上将成为540C的首发地。
动力方面没有任何悬念，很显然，按照540C的命名来看，新车的最大输出马力将为540Ps（397Kw），比570S低30Ps（22Kw）。
保时捷
全新911 GT3 RS，保时捷官方公布了售价，官方售价为243.10万元，这款车目前已经开始接受预定。
外观方面，保时捷911GT3 RS与911 GT3几乎相同，只是在细节方面采用了全新的风格样式，新车增加了新设计的深色包围外观组件，并在前翼子板和后翼子板处设计了两个全新的开口。
车尾方面，新车配备了全新的大尺寸扰流板，并重新设计了后发动机盖，配合中置双出排气布局，使新车视觉效果更加运动富有激情。
内饰方面，全新911 GT3 RS内部设计与911 GT3保持一致，整体采用红色和黑色材质进行包裹，并配备有碳纤维装饰板进行点缀，官方称新车内部采用轻量化处理，使得新车的整备质量仅为1420公斤。
动力方面，全新911 GT3 RS搭载一台4.0L 水平对置自然吸气引擎，最大功率输出达500匹马力，峰值扭矩达520牛米。传动系统方面，新车匹配一台7速PDK变速箱。加速方面，0-100km/h仅为3.3秒，0-200km/h加速仅为10.9秒，最高时速可达322km/h。此外，新车在纽博格林北环赛道的单圈成绩仅为7分20秒。
法拉利488 GTB
外观方面，法拉利488 GTB与现款458很相似，整体却更为性感。新车采用了全新的前保险杠设计，其前行李箱盖上还采用两个极具空气动力学效果的下凹设计。此外，488 GTB后翼子板处设计有全新的散热口。
尾部方面，法拉利488 GTB延续了家族式的圆形尾灯，内部采用了LED光源。此外，新车配备了全新造型的后保险杠，并集成了双边单出式排气管，同时车底还采用了夸张的扩散器。尺寸方面，法拉利488 GTB长宽高分别为4568/1952/1213mm。
内饰方面，法拉利488 GTB基本延续了现款458的设计，红黑双色搭配极具性能味。仪表盘则采用了单圆形指针式仪表设计，分列两侧的则是各一个液晶屏幕。
动力方面，法拉利488 GTB将搭载一台3902cc的V8双涡轮增压发动机，最大功率为670Ps，峰值扭矩为760N·m。相比458 Italia分别增加了100Ps和220N·m。传动系统，与之匹配的是7速双离合变速箱。据悉，法拉利表示488 GTB的0-100km/h加速时间仅为3秒，0-200km/h加速时间为8.3秒，最高时速将超出330km/h。
宾利EXP 10 Speed 6，宾利汽车主席（参配、图片、询价） 兼首席执行官沃尔夫冈•杜翰墨（Wolfgang Dürheimer）先生表示：“概念车EXP 10 Speed 6代表着宾利汽车的品牌愿景—将澎湃动力、精湛工艺与个性化完美融合。这款概念车完全以驾驶者为核心，提供让人血脉贲张的极致驾驶乐趣。未来，EXP 10 Speed 6或将成为宾利汽车的全新产品线，与欧陆（参配、图片、询价） GT车系并肩，界定全新细分市场。可以说，它不仅仅是一款概念跑车，也是宾利跑车未来的发展方向，代表了品牌未来的愿景。”
无论是品牌诞生初期所取得的赛事辉煌，还是时至今日已在国际赛道赢得的赫赫战绩，“Speed”早已深植血脉，这一点也在概念车EXP 10 Speed 6上得到很好的继承：宾利标志性的设计语言、精湛绝伦的手工工艺以及现代技术的应用，都将品牌基因完美呈现。
7.1馆
7.1号馆主要展出的品牌有：宝马、雷克萨斯、凯迪拉克、林肯、沃尔沃、DS、观致、江淮等主要品牌，值得关注的重点车型有：
宝马
X5M和X6M，从外观设计来看，基于新一代X5和X6打造的X5 M和X6 M两款性能车增加了一整套的运动包围，新的包围设计和整车风格的搭配相当到位，气势和精致度都要比上一代车型增强了很多。全新设计的前包围在两侧拥有了更大进气口的效果，多边形的造型看起来很有力度，并配上网状隔栅，M标签则继续出现在左侧肾型隔栅上方来表明身份。在外观色的选择上，两款也要比普通版多了Long Beach Blue蓝色和Donington Gray灰色两种车色。
侧面最大的看点自然是全新匹配的运动轮毂以及拥有动感造型的专属后视镜，而翼子板底部的通风口设计也更为精致，上面也打上M LOGO表明身份。这套细辐条样式的轮毂非常动感，它有20英寸和21英寸两种尺寸可选，20英寸轮圈配备倍耐力P Zero轮胎（前285/40 R20；后325/35 R20），21英寸轮圈配备了米其林 Pilot Super Sport轮胎，轮胎规格为前285/35 R21和后325/30 R21。
来到尾部，这可能是新一代车型外观提升最大的地方，相比现款车型要好看了很多。保险杠两侧全新的进气口装饰设计配上造型并不夸张的扩散器与规整的四出排气管设计，令尾部的运动范儿恰到好处，既不过分张扬也不过分低调。
动力方面，新一代X6 M和X5 M仍然使用了4.4升双涡轮增压发动机，但最大马力输出从现款车型的555Ps（408Kw）来到了575Ps（423Kw），最大扭矩则从680N·m增长到了750N·m，成为了这个级别性能输出最为强势的车型。动力的提升加上全新8速M Steptronic变速箱的匹配，令两款车型的百公里加速时间缩短至4.2秒，而最高车型还是被限定在250公里/小时。
宝马X5 xDrive40e，是BMW旗下首款将eDrive混动与xDrive四驱系统结合的量产版车型，其外观方面与普通版X5基本保持一致，不同的是左前翼子板处我们看到了一个外接充电口。
动力方面，宝马X5 xDrive40e搭载了一套由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率为313Ps，传动系统与之匹配的是8速自动变速箱。官方表示称，新车0-100km/h加速时间为6.8秒。纯电模式下，新车极速可达120km/h，续航里程（参配、图片、询价） 为31km，百公里综合油耗为3.3-3.4升。配置方面，新车将提供多种驾驶模式可选，将标配Comfort主动式底盘套件，含后桥空气悬架和动态阻尼控制。
宝马2系Gran Tourer，造型基本延续了2系Active Tourer的设计，但是其车身后半部分则有了明显的加长。尺寸方面，2系Gran Tourer的长宽高分别为4556/1800/1608mm，轴距为2780mm。
宝马2系Gran Tourer最大亮点是采用了“2+3+2”的3排7座布局，其中第二排支持40:20:40分开放倒，并支持前后移动，第三排座椅则也可以支持50:50分开放倒。动力方面，新车将搭载一台1.5T三缸涡轮增压发动机以及2.0T四缸涡轮增压发动机可选。
林肯
林肯MKX，外观方面延续了之前MKX概念车的设计，包括飞翼式的进气格栅及与之连为一体的前大灯设计。前保险杠方面，新车配备了贯穿式进气口设计，其中还点缀着一条长长的镀铬饰条。
内饰方面，新一代MKX借鉴了MKZ、MKC的设计元素，更多的曲线设计取代了现款的直线条设计。此外，环抱式中控、上深下浅的配色以及规整的中控台显得颇具居家豪华感。
动力方面，新一代MKX预计将搭载2.0T、2.3T或2.7T三款Ecoboost发动机可选。传动系统，与之匹配的是6速自动变速箱。此外，新车也将配备四驱系统。
林肯领航员,刚于年初进行了改款，但整车依旧非常霸气，同时内饰采用了可电动折叠的第三排座椅设计，可谓集硬派和豪气于一身，定位为一款奢华全尺寸SUV。
动力方面，新款领航员搭载了一台3.5L EcoBoost V6双涡轮增压发动机，最大功率375Ps，传动系统与之匹配的是6速自动变速箱。
雷克萨斯
雷克萨斯全新一代RX，车型推出了RX450h和RX350 F Sport车型。外观方面，全新一代RX采用了最新家族化设计风格，整体看上去就像是一款“大号版”的NX，视觉冲击力明显比现款强了非常之多。
新一代雷克萨斯RX采用了夸张的大面积纺锤形进气格栅，有着很强的吞噬感。新车也延续了最新家族式的刀锋状LED大灯，十分犀利。此外，前保险杠两侧还加入了棱角分明复杂的雾灯设计。
内饰方面，全新一代雷克萨斯RX也采用了全新设计，相比现款更为简洁、豪华。新车配备了小巧的三幅式方向盘，真皮＋实木＋银色装饰让其从握感上就能感受到浓浓的豪华感。仪表盘方面，新一代雷克萨斯RX450h延续了现款的双圆型仪表盘设计，仅是细节进行了一些微调。至于RX350 F Sport，其采用了“F”专属的仪表盘，极具科技感。
动力方面，全新雷克萨斯RX450h搭载了一套3.5升阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统，综合最大功率为300Ps，传动系统与之匹配的是ECVT无极变速箱。至于RX350 F Sport车型，其搭载的则是大家熟悉的3.5升V6发动机，传动系统与之匹配的是8速手自一体变速箱。
雷克萨斯新ES，将于2015年4月20日在上海车展全球首发。前脸会有更凶悍的设计以紧跟家族风格，LED日行灯造型更加出众。内饰方面，官方声称新款雷克萨斯ES内饰设计融入竹、Shimamoku乌木等材质，而现款ES就是被官方称作世界上第一款采用了竹材料的方向盘车型，可以保证车内用料更环保
动力方面，官方并没有公布新款车型的动力数据，预计会在现款车型上进行微调。目前现款ES250搭载2.5L发动机，最大功率135kW(184PS)；ES350搭载3.5L发动机，最大功率204kW(277PS)，与之匹配的均为6速自动变速箱。ES300h搭载的是一套由一台2.5L发动机和一台电动机组成混合动力系统，综合最大功率为149kW(202PS)，与之匹配的是CVT无级变速箱。新款车型中的ES300h电池或有望继续享受10年或25万公里的质保。
DS
新款DS 5,外观方面依旧延续了现款前卫的设计风格，同样令人过目不忘。然而新车在细节方面则发生了明显的改动，这首先要看那个变化尤为明显的黑色进气格栅，周边则以镀铬饰条，这与DS 5LS、DS 6形成了统一风格。此外，前脸的双人字型雪铁龙LOGO则被DS所取代了，从而与雪铁龙品牌形成了明显区分。
车身侧面，新款DS 5则与现款基本保持一致，且A柱延续了小三角窗设计，将保证充足的视野。新款DS 5依旧装配了个性十足的轮毂，与之匹配的是马牌ContiSport Contact3系列轮胎，能保证更好的运动性、操控性。
内饰方面，新款DS 5也基本和现款一致，依旧显得十分另类，且很有战斗气息，同时新车延续采用了平底式的家族式方向盘。座椅方面，新车采用了方格式表面的真皮座椅，显得很另类，却有些法国艺术气质。
动力方面，新款DS 5依旧延续搭载了一台1.6T发动机，同样分有THP165和THP210高、低两种功率版本可选（现款为THP160和THP200），数据方面均相比现款有所提升。
7.2馆
全新C4毕加索7座版
雪铁龙全新C4毕加索，外观方面采用了最新家族式设计风格，整体显得十分前卫，尤为惹人注目的是新车采用的分体式前大灯。此外，5座版和7座版车型最大的区别在于C柱和D柱之间的长度，7座版明显被拉长了许多，这就是为容纳第三排座椅所必需的设计。
内饰方面，新车采用了中置仪表盘，整体内饰显得非常简洁且科技感十足。动力方面，新车或将搭载一台1.6T发动机，最大功率为165Ps。传动系统，与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱。
东风日产
LANNIA蓝鸟量产版，外观方面从官方发布的预告图来看，LANNIA蓝鸟量产版与之前发布的蓝鸟•印象概念车保持了高度一致，包括最新的家族式U型镀铬进气格栅、犀利的腰线，极具视觉冲击力。
日产蓝鸟•印象概念车
尺寸方面，日产蓝鸟•印象概念车长宽高分别为4645/1805/1420mm，将提供良好的车内空间优势。
新楼兰，基于日产Resonance概念车设计研发，新楼兰整体造型充满了科技感和未来感，代表了日产最前卫的设计方向。
车头造型方面，新楼兰的“V”字型进气格栅大胆前卫，大面积的镀铬装饰令人眼前一亮。锋锐的前大灯造型加之颇具力量感的引擎盖设计。从侧面看，新楼兰采用了独特的隐藏式C柱设计，车顶呈现独特的悬浮式造型。同时，首尾贯穿的车身曲线充满年轻化韵律。转到车尾，“V”字型尾灯与前灯遥相呼应。
比亚迪
2015上海车展探馆 比亚迪“宋”混动SUV
比亚迪“宋”
比亚迪宋，可以说就是中型双模SUV比亚迪S3的双模版车型，未来该车在享受补贴之后的价格预计为12-16万元。尺寸方面，比亚迪宋的长宽高分别为4565/1830/1703mm，轴距则达到了2660mm。
外型设计上，前脸造型似乎有些借鉴广本缤智（参配、图片、询价） ，特别是深色“X”型饰件，这部小型SUV（更准确的说法应该是跨界车），在充满电的状况下，将会在5秒内完成破百冲刺。
比亚迪元，可以说是紧凑型双模比亚迪S1的双模版车型，其长宽高分别为4320/1765/1650mm，轴距为2520mm。动力方面，比亚迪元搭载了“双模三擎”的动力系统，其由一台1.5L发动机和两台电机进行驱动。
雷诺
Kadjar将成为东风雷诺的第一台国产车
东风雷诺Kadjar，为什么要选择这款车第一个国产，我想道理是显而易见的。首先目前来看，国内的SUV市场持续火爆，在Kadjar所要进入的紧凑级合资SUV市场，诸如本田CR-V 、现代ix35、福特翼虎、丰田RAV4、日产奇骏这几个主要品牌的车型2014年的全年销量均超过了10万辆，第一名的大众途观更是卖出了23.74万辆，市场需求呈现出非常旺盛的态势。
作为一款紧凑级的SUV，Kadjar的长宽高分别为4450/1840、1600mm，整个外部尺寸都要比现在的科雷傲要稍微小一些（4522/1855/1704）。同时，比起这个级别的合资车型来说它也要算里面的小身材，并且除了宽度比与它同平台的奇骏稍大以外，长度和高度都要小一些。因为理论上来讲，Kadjar可能并非一款车内空间十分突出的车型。此外，Kadjar的离地间隙为190mm， 在紧凑级SUV里面属于中游的水平。
内饰部分，车内引入了驾驶为核心的理念，一个三角形的隔板以及加高的地台设计将驾驶与副驾驶分割开来，尽管这个设计手法并非该车独创，但它营造出的偏向驾驶的运动风格还是很讨人喜欢的。而地台区域两边更大面积的条形镀铬装饰也是一大看点，它对车内质感的增强很有效果，其他镀铬装饰则出现在常规的空调出风口、按键等地方。此外，三辐样式的多功能方向盘采用了镂空设计，很运动。
动力方面，目前官方发布的欧洲版Kadja搭载1.2T、2.0T两款汽油发动机和一款1.6T柴油发动机，其中这台1.2T发动机的最大功率为122Ps（90Kw）。变速箱则匹配6速手动或者是CVT变速箱。此外，这款车还将提供两驱和四驱车型可选。尽管我们目前还不知道未来的国产车型会匹配什么样的动力，但1.2T和2.0T这两款带T的汽油动力无疑会是首选，分别提供给入门和高配车型，这将使得Kadja具备不错的动力性和燃油经济性优势。
8.2馆
8.2号馆主要展出的品牌有：吉利汽车、丰田汽车、福特汽车、马自达汽车、长安汽车(微博)、双龙汽车等主要品牌，值得关注的重点车型有：
福特
福特金牛座，曾经是全美最畅销的轿车，我们今天看到的汽车流线型设计风格就是由福特Taurus普及起来的。
全新一代金牛座的轴距达到2900mm，车长在5米以上。采用福特家族式外观，并采用五横条镀铬格栅装饰，新车前大灯采用了透镜结构，配镀铬装饰。
动力方面，国产金牛座搭载了一台2.7T涡轮增压发动机，与之匹配的是一款6速自动变速箱。
全新福克斯，将迎来动力总成的直喷+涡轮增压化进程。预计已在蒙迪欧上使用的1.5T四缸涡轮增压发动机，也将在2015开始逐步配备在福克斯之上。这款1.5T发动机将拥有133kW的最大功率和240N.m的最大扭矩，并可与6速手自一体变速器相匹配，升功率颇为惊人，这样看来，会给已经配备涡轮增压发动机的竞争对手带来不小压力。
在配置上面，可支持竖向泊车的自动泊车系统将出现在2014款福克斯的选装配置单中，而一个被称作MyKey系统的智能钥匙系统也将首次配备在福克斯上。这套MyKey系统，可将车主的偏好信息与遥控钥匙绑定，当使用特定钥匙时，车辆会根据偏好设定自动调节好最高限速、音响音量、ESC安全系统的工作模式等，MyKey系统也将出现在未来改款蒙迪欧、翼虎等车型上。
全新福克斯内饰配置更加强大，和现款相比功能更加全面。车身尺寸方面，至于车身尺寸，与现款完全一致，只是由于中网造型的变化，车身的长度、宽度可能会和现款略有差异。而这些区别大体也就在毫厘之间，不会影响到车内的乘用空间。
丰田
新卡罗拉混动版/雷凌混动版，是基于普通版打造而来，外观略有变化。
动力方面，混动版将搭载一套由1.5L阿特金森汽油机和电动机组成的混合动力系统，最大功率预计有望达到73kW，百公里综合油耗为4.7升。
马自达
国产新款马自达CX-5，外观方面将延续海外版新款CX-5的设计元素，将改用多横幅条镀铬进气格栅，且前保险杠也进行了细微调整。此外，新车还将加入LED日间行车灯。配置方面，国产新款马自达CX-5将增加电子手刹、新的多媒体系统等。
动力方面，国产新款CX-5预计将延续搭载现款的2.0L和2.5L发动机可供选择。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
马自达改款阿特兹，的前脸造型更加接近TAKERI概念车，前脸格栅外部的镀铬饰条较现款车型明显加粗，尤其是在与头灯链接处。雾灯比现款车型略小，上方加入了与TAKERI概念车相似的镀铬饰条。前保险杠造型更加流畅。灯组内部造型也发生了变化。
内饰较现款车型发生了较大的变化，提供了黑白双色搭配，并采用悬浮式触摸显示屏、电子手刹。此外，仪表板和门把手则加入了镀铬饰条。
动力方面，改款阿特兹继续匹配2.5L Skyactiv四缸发动机和6速变速箱，而国内车型也将同步跟进。
吉利
吉利NL-3，此前一直是临时部件的进气格栅，前后灯组等细节均已定妆。这将是一款有别于GX7的运动风格定位车型，而GX7随后也将更新换代，就是目前同样已经开始研发的NL-4车型。
最新的测试车进气格栅较早前版本进行了改进设计，更加接近博瑞的“回”字形风格，这也将是吉利品牌未来的家族脸谱设计。大灯轮廓紧贴进气格栅，下边沿略带泪眼风格造型。下部宽幅的镀铬线条在两侧雾灯形成C型轮廓，中部则是包裹下部格栅的梯形凸起。
高配版车型的车顶还将采用全景天窗的配置，而侧面车窗在C柱之后形成了阶梯型轮廓的下部线条，这似乎成为了近期的流行设计，在广汽传祺GS4、华晨中华V3，以及海外的全新一代日产Murano，雷克萨斯NX车型上都能看到相似的设计元素。
车尾的D柱也采用了隐藏式的设计，形成了悬浮式的车顶风格，这也可以看作是受近期路虎极光风格的潮流影响。尾灯组采用了细长扁平的组合式灯体设计，还将采用LED光源配置，搭配镀铬边框装饰。后雾灯采用中置式设计，布局在后杠的银色下护板上，两个硕大的平行四边形排气管更好的体现了这款车型的运动定位。
内饰部分的设计与已经曝光的吉利Cross内饰设计一脉相承，只是在水杯架的两侧增加了凸起的拉手，凸显SUV气息。中控面板到变速箱面板的平滑弧面过度，体现了更加优良的人机工程操作便利度的考量。后排带有独立空调出风口，同时拥有不错的后排腿部空间。
动力系统部分将采用1.8L和2.4L的自然吸气发动机，以及刚刚出现在博瑞车型上的1.8T涡轮增压、缸内直喷发动机的组合。