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修车是一件光想想就让你很头痛的事，但凡车子出点啥毛病，那么你的麻烦事儿就算来了。一位有15年修车经验的技工师傅曝料说，只要车子进了修车行，原本几块钱拧紧螺丝就能轻松搞定的事儿，汽修工却会忽悠车主花几百甚至几千大洋更换零件，有的甚至专门“杀熟”，越是认识越“宰你没商量”。小伙伴们苦不堪言，感慨汽修“陷阱”真是防不胜防!
黑幕一：“车上的好零件竟被掉包了，车子越修反而越伤”
事故车，是多数黑心汽修工最喜欢接手的“肥活”，汽修工常在定损前就偷偷用旧件、残次件换下车上原本没损伤的新件，攒下的新件卖钱，不仅趁机大赚一笔，还能名正言顺把责任推脱于事故，所以事故车只能越修越伤了。
修车师傅告诫：发生事故后千万别急着把车子往汽修厂送，拿到定损单后再送修也不晚。如果车子不得不在汽修厂“过夜”，那就记下里程数、汽油表指针位置吧，不然事后发现好零件被掉包或者爱车被别人“上”了，可就有苦说不出了。
修车是一件光想想就让你很头痛的事，但凡车子出点啥毛病，那么你的麻烦事儿就算来了。一位有15年修车经验的技工师傅曝料说，只要车子进了修车行，原本几块钱拧紧螺丝就能轻松搞定的事儿，汽修工却会忽悠车主花几百甚至几千大洋更换零件，有的甚至专门“杀熟”，越是认识越“宰你没商量”。小伙伴们苦不堪言，感慨汽修“陷阱”真是防不胜防!
黑幕一：“车上的好零件竟被掉包了，车子越修反而越伤”
事故车，是多数黑心汽修工最喜欢接手的“肥活”，汽修工常在定损前就偷偷用旧件、残次件换下车上原本没损伤的新件，攒下的新件卖钱，不仅趁机大赚一笔，还能名正言顺把责任推脱于事故，所以事故车只能越修越伤了。
修车师傅告诫：发生事故后千万别急着把车子往汽修厂送，拿到定损单后再送修也不晚。如果车子不得不在汽修厂“过夜”，那就记下里程数、汽油表指针位置吧，不然事后发现好零件被掉包或者爱车被别人“上”了，可就有苦说不出了。
黑幕二：“越是熟人，宰你越没商量”
很多车主抱有“修车找熟人不挨宰”的想法，天真的认为只要和汽修店的某某“混熟”了就可以守住荷包不被“潜规则”，但骨感的事实却是车主正是被所谓的“熟人”狠狠宰了，只能望着那个被塞进空气格的棉纱团神伤了!
修车师傅告诫：给爱车做维修保养千万别只认“熟人”，而是应该多跑跑腿比较比较，选择诚信、有口碑的正规汽修厂，尽量在旁边监督每个小细节，修车时不做“甩手掌柜”。
黑幕三：“维修清单都不给我，张嘴就跟我要三万八”
上班族小李平时开一辆MINI，车子浸水后就赶紧送进汽修店了，等提车时却被要求付38500元修车费，小李再三索要维修清单却屡屡被拒。在此，第一车网小i可给你提个醒，如果汽修厂拒绝出具维修清单或者你发现维修项目有虚报现象，有权拒付修车费~
修车师傅告诫：如果你发现修车费高的离谱，那就要仔细打量打量维修清单了，因为所列项目很有可能压根儿就没有被修过，如果连看都不看就糊糊涂涂掏腰包，吃亏上当肯定免不了。
黑幕四：“本来拧两个螺丝的事儿，却夸大毛病说这不行那不行”
张先生上班时启动车子发现有“咯噔咯噔”异响，刹车时也会听到类似声音，因为怕出事儿，就赶紧去检修了，谁知方向机漏油、尾气管烧穿等一堆毛病全出来了，都得花五六千换新件才能修好。张先生感觉不靠谱就换了个地，哪知两三下拧了拧两颗螺丝就好了。
告诫：多数车主不太了解车子，本来很小的毛病就被汽修厂无限夸大，往往中了“套餐维修”陷阱。还是恶补些修车常识吧,修车找个信用高、口碑好的店，多打听下修车费!