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小型挖掘机使用与维护

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小型挖掘机使用与维护一:小型挖掘机的使用与维护

  [农广天地]小型挖掘机的使用与维护  

  小型挖掘机具有结构新颖、紧凑合理,外形美观,耗油低,易启动,操作灵活稳定、安全可靠,维修简单方便等特点,被广泛用于城镇、农村各种工程建设。正确地使用挖掘机,可以减少机器的磨损,防止故障的发生,对于优质、低耗、安全地完成生产任务,起着重要的作用。现在为大家介绍小型挖掘机的使用与维护。  

   相关知识: 小型挖掘机夏季使用、保养  

  (1)为了确实保证小型整机的冷却系统效能良好,在进入夏季以前,应对冷却系统的各个部件进行彻底的清理、紧固和润滑,尽可能的清理冷却系统水垢(包括散热器内的水垢清理干净),以提高散热效能,保持冷却系统畅通和加速冷却水的循环。  

  (2)检查水泵一风扇传动皮带,皮带经长期使用后,皮带会产生疲劳、变形,降低冷却效果。皮带更换时,要注意型号和长度,并正确调整其松紧度。  

  (3)检查水箱连接胶管,水箱的胶管的耐油性比较差,容易早期损坏,从而影响供水量,引起发动机温度升过高。检查有破裂和漏水现象,要及时排除。同时要保持足量的冷却水,发现不足要及时添加。  

  (4)为保证整机的正确使用,要时刻注意水温表的读数,达到90°以上时必须采取措施。可选择就近的阴凉处停车并以怠速降温,注意不要即刻熄火,以防止发动机内部过热而造成拉缸等事故。待温度降下来后,还应检查风扇皮带的张力情况。  

  (5)进入夏季之前,要有针对性的对润滑系统的各个部件做一次性能检测,以使机油压力表、变速箱压力表指示准确。对变速箱、变距器和驱动桥内的油液进行一次系统的检查,从油液的品质到油液的数量,并要保持油液清洁。  

  (6)夏季行车中,小型装载机轮胎层数多为14层左右,和大型轮胎相比传热较快,很容易发生轮胎过热,使内压增高,促使轮胎的橡胶物理性能下降,以至于引起爆胎。如发现轮胎气压、轮胎温度过高,应将车停在阴凉处降温后再继续行驶。绝不允许用放气的方法来降低轮胎的气压,或用冷水浇发热的轮胎。  

  (7)经常检查整机的制动效能,以便及早发现并排除制动系统存在的故障,减少事故稳患。长时间的作业使用制动,使制动毂和制动片的温度过高,制动性能下降,应该立即停车降温,以免给整机作业安全带来隐患。但绝不允许用冷水冲浇制动器来强制降温。  

  (8)保证蓄电池的电解液面高度;夏季气温高,蒸发量大,液面高度下降快,应根据需要及时补充蒸溜水或电解液(注意其纯度)使液面高度在高出极板顶部10一15mm,避免产生极板氧化。应及时清理蓄电池表面的污物,以及极桩和电线接头上的氧化物,通气孔应做到保持畅通、清洁,蓄电池应固定牢靠。及时排除蓄电池故障,做到按时检修,按时维护。  

  (9)夏季整机驾驶员长时间驾驶容易感到疲劳,当驾驶员感到疲劳时应及时停车适当休息,不可勉强超疲劳过度驾驶。要保证睡眠充足,有很好的精力和体力,这样工作效率比较高。  

  (10)整机如果遇有涉水情况,那么涉水后盘式铡动器进水,应保持低速行驶,利用蹄片与制动毂的摩擦产生的热量烘干蹄片,以免制动不灵。  

  (11)传动系统的润滑,高温状态下整机的传动机构的磨损,很大程度上主要取决与所采用的润滑油品质,长期的试验证明,使用沾度较大的润滑油,能使传动系统减少磨损。应用滴点高的润滑油。尤其要注意不要让水和空气进入液压系统,使液压系统产生变化,使系统有磨损和腐蚀现象。  夏季天气炎热,一方面驾驶员的体力消耗大,容易疲劳,另一方面整机由于高温也易出现故障,所以两者都要及时调整,以达到各自的最佳状态,安安全全地度过夏季。  【小型挖掘机使用与维护】

  小型挖掘机的使用与维护 

  一、小型挖掘机的主要结构与原理  

  我们现在看到这台就是WYL55-70型挖掘机。这个就是我们所说的推铲了,它不仅起到支撑整台机器的作用,而且能够在挖掘过程中起到辅助的作用;这个是推铲油缸;这是发动机,也就是整台机器的心脏;这是转向坐,而这个就是动臂,这个自然就是动臂油缸了,每台机器都有两个动臂油缸,是左右相互对应的;这是斗杆,斗杆油缸,这是挖斗油缸,这个就是挖斗了,挖斗是挖掘机主要的工作部件。看这架势,坐一个人进去都没问题,它的容量可以达到0.23立方米。再来看支腿,每台机器都配有左右两个支腿,用来起到支撑的作用。这个是支腿油缸,这是后桥,上边的则是转向油缸,这是控制阀,这一块都称为底盘,这个就是前桥。以上介绍的就是整个机器的主要结构。  

  挖掘机在行走时,利用发动机驱动变速箱,通过传动轴驱动后桥,达到行走的目的。  

  在作业时,以发动机为核心,驱动工作主泵 ,通过各路分配器来推动油缸,达到各个动作的完成。简单说就是,通过动臂油缸带动动臂抬起或放下,通过斗杆油缸带动斗杆前后摆动,通过挖斗油缸带动挖斗来实现挖掘作业。  

  好了,在对整个机器的有了一个大致的了解后,我们就来看看挖掘机如何操作吧。  

  二、小型挖掘机磨合操作  

  1、新机磨合使用要求【小型挖掘机使用与维护】

  挖掘机的使用寿命与初期的使用情况有很大的关系,发动机行走部分及液压系统都有一个磨合过程。为了提高其寿命,在新机器使用初期,也就是行驶200千米,挖掘作业在50小时以内,应该遵循下列操作规定:  

  磨合前的准备工作:  

  首先,要检查机器各部件的安装、连接是否牢固,附件是否齐全,有无损坏等,尤其是看看前后桥、轮胎、刹车部分的螺丝是否松动,如有松动应拧紧。然后检查油、水各系统中所有管路与接头有无松动和损伤,尤其是检查各开口销的卡环是否完好,各软管紧固夹是否紧固;看一下储气罐、气管漏不漏气,检查水箱是否漏水,燃油箱是否漏油,最终要排除三漏现象;接着检查电平液是否加到合适位置,一般要求在最低线和最高线之间就可以。查看轮胎气压,要求达到4-5个气压就足够了。启动发动机(画面--打着车),看看机油压力表(0.25)、电流表(15A)、水温(80度以下)是否在规定范围内。最后,检查散热器、燃油箱、液压油箱油量及发动机的机油油面高度是否达到要求,如不满,则要按照规定牌号、数量加足润滑油、燃油和水。  

  磨合内容:  

  磨合运转轻负荷为额定值的70%-80%,柴油机转速不低于1200rpm。磨合运转包括挖掘、回转、行走和爬坡等全部动作。对于行走和爬坡,为使机器负荷不至于过大,应选择在比较坚实和平坦的地面和斜坡上做实验。要求斜坡的坡度不超过20度。要注意的是,上坡时只能使用1档,后边的大臂也不能升的太高,否则车身容易往后仰。尽量避免在坡道上停车。下坡时,也要用慢速行驶。  

  当水温达到65度以上时才可以进行带负荷磨合。找一块作业场地,进行半小时的试挖掘作业。挖掘时尽量不要满斗作业。发现问题要及时解决。【小型挖掘机使用与维护】

  磨合完毕后要求:  

  磨合完毕后,一定要放出发动机油机、变速箱润滑油、后桥的润滑油及液压系统的润滑油,并清洗液压系统的油腔,更换经过沉淀后的新润滑油。同时,要更换机油滤清器的纸质滤芯。在拆滤芯之前,一定要把油放干净。  

  另外,要再次检查蓄电池液面高度,如不足,应补充;检查转向及制动系统各连接部分有无松动,及时紧固。  

  三、挖掘机的操作使用  

  挖掘机的操作说起来还是比较简单的,但是,它毕竟属于专用特殊设备,必须有国家建设部颁发的操作上岗证才能操作此机器。另外,只有正确地驾驶及操作挖掘机,才能够提高作业效率、降低燃油消耗及保证挖掘机处于良好的工作状态。  

  1、启动、行走、停车  

  挖掘机在启动前,应检查润滑油和冷却水是否充足,发动机及液压系统有无漏油、漏气和其它异常现象。先确认变速杆放置在空挡位置,然后接通电源,插入启动钥匙,启动发动机(顺时针扭转到第一档,继续转到第二档,即接通启动电路)。发动机启动后立即松手,钥匙自动返回第一档正常工作。接着缓缓踩踏油门踏板,每次不得超过5秒,再次使用时间间隔最少不得小于2分钟,如果三次启动不成功时,不得再继续启动,应查明原因,处理后再启动。如果在严寒的动机启动困难时,可加注热水预热发动机。  

  发动机启动后,保持中速稳定运转,待水温达到55摄氏度时,即可起步行走。行走一般以一档起步,起步前,必须将离合器踏板踩到底,然后再挂挡,接着松开手制动杆,右脚逐渐踩油门踏板的同时,左脚缓慢松开离合器踏板,注意控制挖掘机平稳起步行驶,此时,左脚应完全脱离离合器踏板。行驶中,一定要不时观看身后和两侧,注意安全。  

  停车时,踩下离合器踏板,踩刹车,并摘档,然后拉上手刹,慢慢松开离合器踏板,松开刹车,最后熄火。  

  下面就来学习一下各手柄是如何操作的吧!  

  2、各手柄的操作  

  中间这个是推铲手柄,向前推,推铲支起;向后拉,收起推铲。  

  在挖掘机的前端有两个支腿。这两个手柄分别控制左右两个支腿。向前推左边的手柄,支起左支腿,向后拉,左支腿收起;右边手柄则同样操作。  

  左边这个操作手柄可控制大臂和二臂。向前推,二臂伸出,后拉手柄,二臂收回;向左推,大臂可以左转,向右推,大臂则右转。  

  右边这个手柄即可控制挖斗,也可控制大臂。向前推,大臂升起,向后拉,降下大臂;向左推,挖斗收起,向右推,则是放挖斗,也就是开始挖掘工作。  

  所有手柄的中间位置都是空挡位置,也就是停止各手柄工作。   【小型挖掘机使用与维护】

  3、工作装置的操纵及使用  

  挖掘机在任何工地作业时,施工现场一般是不允许外人进入的,为了安全起见,我们特地找了一块空地,下面,就让我们来体验一下挖掘机的挖掘本领吧!  

  将挖掘机开到挖掘工位,注意,周围尽可能少站人,以免发生危险。在启动发动机后,必须先把换向阀搬过去,使后边的整个工作部分有了压力,然后才能操作大臂等进行各个动作。接着,将变速杆挂上空挡,拉上手制动器,然后拉出座椅固定销,将座椅旋转180度。作业前,支腿必须保证可靠着地,将车体支起,这时,

  挖掘机在工作过程中需要频繁的进行挖掘、提升、回转等作业循环,还伴有支撑收放、整机移动等动作。  

  挖掘:在坚硬土壤中挖掘时,一般以斗杆油缸动作为主,用挖斗油缸调整切削角配合挖掘,在松软土壤中挖掘时,则以挖斗油缸动作为主,必要时,动臂、斗杆、挖斗三个油缸根据要求进行复合动作。  

  满斗提升及回转:挖掘结束后,挖斗油缸推出,动臂油缸将动臂抬起,满斗提升,回转油缸推动工作部分回转,使满斗转向卸土处,必要时配以斗杆动作。  

  卸载:卸载结束后,回转油缸使工作部分反转,同时动臂油缸和斗杆油缸配合空斗放到新的挖掘点,再进行作业。  

  整机移动:移动时,应先将工作装置置于收回位置,并收回支腿。转臂置于中间位置,挖斗距地面1米左右。再进行移动。  

  挖掘机在倒车时,一定要注意后方安全,确定没有人后才能倒车。  

  挖掘机的挖斗,除了有挖掘作用,它还能起到搬运、推动的作用。比如,这里有一些大的石块,光凭人力是很难搬动的,这时,您可以利用挖斗将石块挪开。其挖斗也能搬运一些石块。  

  除此之外,推铲也能起到一定的作用。比如,工程完了需要填沟,您可以把推铲放平,然后利用这个推铲将挖出来的土或石块等填到沟里。  

  4、安全操作  

  虽然挖掘机操作起来比较简单,但有一些注意事项还是要求每个司机必须遵守的:  

  作业时,挖斗未离开作业面时,禁止作回转动作,以免随坏机件。  

  挖斗起落及回转动作不得急剧操作,以免损坏机件。  

  作业时风力不要大于6级;  

  操作人员离开驾驶座时,不论时间长短,必须将挖斗落地。  

  一般,工地路况很差,为了保证安全,请您在行驶过程中尽可能使用低档,也就是一、二档行驶。  

  四、挖掘机的调整  

  1、方向机自由行程的调整  

  机器用时间久了,首先需要调整一下方向机的自由行程。可以转动方向盘,在45度角时,要求前边轮胎轻微摆动。如果转动超过45度角,轮胎才能摆动,说明方向机间隙大了。只要把拉杆螺栓拧紧,试一下,达到要求为止。  

  2、前轮前束值的调整  

  除了调整方向机自由行程外,还需要调整机器前轮的前束值。首先要把机器的推铲支起来,用尺子测量一下前边两个轮胎中线之间的距离,比如,这里我们测得的距离是1680毫米,然后再测量一下两轮胎后边中线的距离,这里测得结果是1687毫米。一般来说,前轮测量结果与后轮测量结果最多相差10毫米就算合乎标准。如果不符合标准的话,需要调整前轮拉杆螺栓,两边的螺栓全部都要松开,然后把尺子放到1687的位置,拉动拉杆,直到中线在1687的位置,最后再检查一下前束值,确认符合标准了就可以拧紧螺栓。  

  3、 发电机皮带调整  

  发电机皮带用时间久了会出现松弛现象,需要适时调整。只需要将发电机上部的调整螺丝松开,将整个发电机往外挪动,这样皮带便会张紧。最后再把螺丝拧紧固定。试一下皮带的绕度,基本上摁下的程度大约为1厘米就算调整好了。 基本这些是我们老百姓自己能够调整的部位,其它的零件或部位如果需要调整,最好送去专业修理厂进行专业的调整。  

  五、挖掘机的维护与保养  

  挖掘机完成作业后,所有装置均应置于规定位置,并固定好。将发动机熄火,所有操作手柄和开关均应处于不工作的位置。  

  挖掘机在使用过程中,由于磨损、松动、工作失调等原因,一些零部件可能会降低或完全丧失工作能力。同时,润滑油、冷却水也会随着使用时间的延长,逐渐减少和变质。如果不及时进行检查、调整、紧固、更换、清洗、添加等维护保养,必然会缩短挖掘机的使用寿命。因此,定期保养能使挖掘机处于良好的技术状态,能有效防止零件过早损坏,避免发生不必要的故障。首先,驾驶员能做的就是每天一次的日常保养。  

  1、日常保养 

  日常保养以检查、维护为主。通常在每天驾驶员出车前或停车后进行。内容包括:  

  挖掘机在作业前,应检查各部位紧固件的紧固情况,如有松动,应及时紧固。比如:传动轴螺栓、钢丝绳上的螺栓、方向机拉杆螺栓等。检查柴油机、变速箱、液压油箱、后桥、刹车内的油面,不足时应按要求添加。初次之外,还要为检查后桥润滑油是否充足,如不足也要及时添加。  

  检查各部分有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。并进行调整修复。确定发动机启动、运转无异常。离合器、制动器工作是否有效,及时调整。转向器是否灵活。  

  对各润滑点进行润滑,如各黄油嘴处要涂抹润滑油,还有就是传动轴的两个十字轴轴承也要涂抹润滑油。检查轮胎气压,必要时充气。  

  2、定期保养  

  在日常保养的基础上,我们还要对机器进行定期保养。内容包括:  

  每三天应将机器清洁一遍。主要清洁挖掘机各部件外表的油污和尘土,特别注意应经常检查、清除支腿与支腿座之间的泥土。  

  更换变速箱内润滑油:拧开螺栓,底下接上一个容器,就可以放油了。待油全部放出后,再注入新的润滑油。注油时,拧开加油口螺栓,将加油管插在进油口处,插上漏斗开始注油,要求与注油口持平或向下一点即可,太多了容易往外溢油。  

  清洗液压油箱:首先要放出液压油,然后再取出滤芯,用柴油刷洗滤芯,每工作40小时就需要清洗一次。待工作100小时候,可换一个新的。最后装好。夏季使用46号液压油,冬季使用32号液压油。  

  清除发动机空气滤清器:拆下空气滤清器,有一个粗滤芯和一个精滤芯,每用250个小时就需要更换。通常只需要清除里边的积尘就可以了。  

  清洗柴油机机油滤清器(发动机):拆下机油滤清器,用柴油刷洗干净,或更换纸质滤芯。每使用250个小时也要更换。

小型挖掘机使用与维护二:推土机的驾驶使用与维护技术

  [农广天地]小型推土机的使用与维护(2010.8.12)

  推土机是一种在拖拉机前面装推土铲装置的筑路机械。本期节目介绍的C502型履带式推土机功率为50马力,属于小型推土机。该机体积小,能配置不同的工作装置,可实现一机多用。其操控方便,机动灵活,工作效率高,经济实用,广泛应用于市政、园林、公路、建筑、农场等诸多领域。

  推土机的相关知识:

  推土机可分为履带式和轮胎式两种。履带式推土机附着牵引力大,接地比压小(0.04一0.13MPa),爬坡能力强,但行驶速度低。轮胎式推土机行驶速度高,机动灵活,作业循环时间短,运输转移方便,但牵引力小,适用于需经常变换工地和野外工作的情况。

  履带式推土机是由美国人Benjamin Holt在1904 年研制成功的,它是在履带式拖拉机前面安装人力提升的推土装置而形成,当时的动力是蒸汽机,之后又先后研制成功由天然气动力驱动和汽油机驱动的履带式推土机,推土铲刀也由人力提升发展为钢丝绳提升。

  履带式推土机主要由发动机、传动系统、工作装置、电气部分、驾驶室和机罩等组成。其中,机械及液压传动系统又包括液力变矩器、联轴器总成、行星齿轮式动力换挡变速器、中央传动、转向离合器和转向制动器、终传动和行走系统等。

  我国生产推土机,是新中国成立以后才开始的。最初是在农用拖拉机上加装推土装置。随着国民经济的发展,大型矿山、水利、电站和交通等部门对中大型履带式推土机的需求不断增加,我国中大型履带式推土机制造业虽有较大发展,但已不能满足国民经济发展的需要。为此,自1979 年以来,我国先后从日本小松公司和美国卡特彼勒公司引进了履带式推土机生产技术、工艺规范、技术标准及材料体系,经过消化吸收和关键技术的攻关,形成了目前以,20世纪80-90 年代小松技术产品为主导的格局。

【小型挖掘机使用与维护】

  

三一小挖机五千个小时怎么保养

【小型挖掘机使用与维护】 挖掘机维修保养计划(包括50小时、笭法蒂盒郦谷垫贪叮楷250小时、400小时、50-250小时、800小时、1000小时、2000小时)
每运行250小时,更换发动机润滑油,加注机油应符合设备厂商用油标准要求。
每运行50小时,检查燃油油水分离器,排放分离水及杂质。
每运行50-250小时/最多每12个月,更换润滑油,润滑油滤清器及旁通滤清器。
每运行400小时/最多每12个月,排空燃油箱内燃油,清洁燃油箱。检查或更换燃油滤清器。
每运行800小时/最多每12个月,检查进气管路是否泄漏,功能部件结合面是否存在泄漏。
每运行1000小时/最多每6个月,更换冷却液滤清器,切勿同时更换冷却液。
每运行2000小时,检查涡轮增压器,检查并调整气门间隙,更换冷却液,每12个月使用诊断工具检查电气系统,一般性检查,更换空气滤清器,清洁发动机更换燃油箱通风器滤芯,更换空气压缩机滤清器。
每运行10000小时/最多每48个月,检查/冲洗冷却系统,更换冷却液。
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谁有小型挖掘机修理厂的管理制度?

修理厂的管理并不那么简单,首先你要了解你的修理厂有多少员工,每天的工时是多久,还要计算维修项目所要用到的设备,时长,员工数量,耗电量,以及维修材料成本。然后再用结算后的钱去减去那些,看看能获取多少成本。
而且,并不是所有挖掘机都能在一天之内修完的,既然不能出厂,那挖花长羔短薏的割痊公花掘机的停放也是一个问题,所以你要考虑你的修理厂能同时停放多少台挖掘机,每天收取多少存放费,还有好多需要注意的事项了

挖掘机的使用小技巧谁知道

小松pc120-6一缸一盖原装进口机二手,在深圳市场一般要40万左右,建议招一个懂行的到市场上面淘3手挖掘机,一般住友sh120-a1/a2一般22万至28万之间,成色已经很不错了。要注意sh100和sh120区别很小,要仔细判别。小松pc120-6的有3种,每一种的价格差很大。可以看电脑和显示器判别。
3.sh120和sh100的区别就是sh120带增压器和臂稍微长一点。小松单时间,二块ecu是最早的,小松双时间大液晶片整合ecu是环保型的,这个机器在-6当作是第二代,小松双时间小液晶片整合ecu,发电机是一缸一盖的是-6的最后一代,再下去就是-7了。
4.先看外表,没有大的磕碰,断裂,是否原版油漆,行走磨损是否严重各个部位是否渗油等,再就要发动车子试试,冷车好不好启动,仪表电器电脑是否工作正常,发动机有负荷时转速降不降,排气烟大不大转速是否平稳,作业时是否憋车,旋转行走是否有杂音速度较正常差的多不多等等,这就要看试车人的经验了。试完后再看看各部位的渗油情况。至于上面那位说的铲里面的磨损那都是能换的现在一个铲斗才四五千,我买过几台机子一点经验与你参考吧。也就是七分经验三分运气吧,愿你买到好车! 6.新手学习:日立-2/3常见电路故障解决发动机憋车:
1.首先检查二个电磁阀的电阻,无问题后对换二个高速电磁阀,发动机由憋车变为动作慢,检查电磁阀,肯定有一个电磁阀损坏或堵塞.
解决方法:先清洗,清洗无用更换.
2.发动机依旧憋车,检查电脑到电磁阀的线路是否断路,检查电脑内部的d2101控制管有无损坏,若有损坏的,应检查线路是否有短路.
解决方法:更换d2101和处理短路部分3.观察pvc电脑的指示灯闪烁是否正常(长亮和不亮都属不正常)如果是长亮,那90%是主电脑的中央处理器损坏了,不亮,要检查主电脑的10欧姆4瓦的电阻有无开路,如没有开路且电阻严重发烫,那请检查5v的外围电路.
解决方法:检查a/p/dp传感器,其中a传感器的损坏可能性比较大.4.在电脑,电磁阀及a/p/dp传感器正常的情况下,还憋车的话,拆掉ec电脑或断开ec和pvc之间的通讯连线,如果正常了就要检查转速传感器或相关联线路是否损坏。解决方法:更换转速传感器或检查传感器线路
8.[quote][b]以下是引用娱乐挖掘机在2006-3-24 15:44:11的发言:[/b]
1、操作技术 首先要确认周围状况。回转作业时,对周围障碍物、地形要做到心中有数,安全操作;作业时,要确认履带的前后方向,避免造成倾翻或撞击;尽量不要把终传动面对挖掘方向,否则容易损伤行走马达或软管;作业时,要保证左右履带与地面完全接触,提高整机的动态稳定性。 2、有效挖掘方法 当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时,挖掘力最大;铲斗斗齿和地面保持30度角时,挖掘力最佳即切土阻力最小;用斗杆挖掘时,应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗,能提高挖掘效率。 3、挖掘岩石 使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏,应尽避免;必须挖掘时,应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置,使铲斗能够顺利铲入,进行挖掘;把斗齿插入岩石裂缝中,用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘(应留心斗齿的滑脱);未被碎裂的岩石,应先破碎再使用铲斗挖掘。 4、坡面平整作业 进行平面修整时应将机器平放地面,防止机体摇动,要把握动臂与斗杆的动作协调性,控制两者的速度对于平面修整至关重要。 5、装载作业 机体应处于水平稳定位
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想买个小挖机,不知道什么牌子好点,维修方便,用起来得心应手,省油!想买60-75的!资格深的推荐下20分

每个人驾驶习惯不一样,油耗也不一样的。尽量做到:
1、确保轮胎气压正确。涪紶帝咳郜纠佃穴顶膜换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎,有问题立刻修好它。好好保养车身。
别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要"热身"过度。汽车没动时,不要开动引擎。
2、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么档。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品。
3、无级变速的车起步、行驶中,引擎转速1800——2100转时注意缓抬油门,这样可使变速箱档位尽快升入高速档,同等转速引擎可降低200—400转,从而降低油耗。

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