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近日，基金深陷兑付危机，其中基金子公司成为重灾区。据了解，上个月底，证监会宣布对13家机构采取不同程度的行政监管措施，其中基金子公司现象比较严重、
金鹰基金子公司深圳金鹰资产管理有限公司发布的“前海金鹰·宝马天津5S店专项资产管理计划”第3号2016年一季报显示，资管计划的2、3、4、5号未能按期兑付，合计金额超过1.7亿元。而
据最新的报告显示，前海金鹰与天津龙宝行项目公司共同设立资管计划，资金专项用于项目公司宝马5S 店的建设资金（约8000万元）和补充宝马5S店的流动资金（约12000万元），还款来源为天津宝马5S店及北京宝日其他4S点的销售收入。
报告称，该资管项目还款来源充足。
项目宝马5S店于2013年底开始运营，预计2014年销售收入为15.70亿元，2015销售收入为21.28亿元，2016 年不低于28.69亿元；加之北京宝日其他宝马店的营业收入，还款来源完全可覆盖20000 万元+利息，风险可控。
然而，前海金鹰出具的资管计划第3号2016年一季报却显示，项目公司的实际情况与前海金鹰此前的预计相去甚远。
截至2016年3月31日，共销售汽车2084辆，累计实现收入118540.46万元，利润2993.18万元。两年的时间，实际的销售收入仅约为12亿元。
在资管计划第3号2016年一季报中，前海金鹰对于2、3、4、5期产品的兑付违约情况说明指出，前海金鹰曾多次向项目公司及连带担保企业和个人发出《催收函》、《提请履行回购义务的函》和《提请履行担保责任的代偿函》均未收到承诺的资管计划兑付资金。
在苦苦等待和多次沟通未果的情况下，向证监会和广东证监局进行了投诉。
前海金鹰早有“前科”
据每日经济新闻报道，今年1月份，该公司发行的约3亿元资产管理计划也曾发生违约，无法到期兑付本金和利息，投资者指责此项资产管理计划中，管理人金鹰基金存在较大的风控失责和监督失责，因此要求金鹰基金的实际控制人越秀集团赔偿相应本息。
据悉，该项目为“前海金鹰·融投流动资产预期年化收益权质押贷款专项资产管理计划”。
有投资者表示，当时推介时公司向其介绍，这些固定预期年化收益产品投资200万元以内预期年化收益是11%/年、200万至300万元是11.5%/年、300万以上是12%/年。起点是100万元。
当时计划融资6亿元，融资方是河北融投创业投资有限公司(以下简称河北融投创投 )，约定期限是18个月，每半年付息，资金用途是全部用于委托银行向创投公司发放贷款，补充创投公司流动资金。
该资管计划的质押资产充足，即河北融投创投公司提供价值13亿元的流动资产预期年化收益权质押，质押率不超过50%。
但怎料，2015年4月中旬，河北融投担保集团有限公司深陷危机，丧失担保能力，500亿元债权无人履行担保而面临险境的报道出现在媒体。
随即，2015年6月，上述资管计划未能按约定的半年付息一次，10月份，到期的上述资管计划应该还本付息，却杳无音讯。
业内人士对此评价说，基金子公司往往在成立之初能力有限，在实体经济压力下，基金子公司主导的资管产品风险逐步爆发，资本实力弱小的基金子公司如何实现当初的兑付承诺是个大问题。
全行业要进一步认识兑付的危害性，严守从业底线，坚决远离灰色地带，坚决不打违规擦边球，绝不能用形式合规掩盖实质风险，绝不能脱实向虚，绝不能以投资者利益为代价而谋取机构自身利益，绝不能用眼前利益牺牲长远发展。
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