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对于草根模特来说，条件非常艰苦，很多时候要当中换衣服。
在镜头和灯光下却要摆出各种性感的姿势，向大家展示自己的美丽。
调查·收入
挣钱不敌白领
出场模特： 安丽26岁，自己开着一家服装店，入行10年，她告诉记者自己好的时候也就是每月能挣一万出头，在PE展一天只有500元，在北京车展外场一天的费用1100元。
“那么漂亮的模特，一天出场费怎么也得万八千的吧！”北京车展彩排当天，记者在现场请15名保安猜测模特收入，听到最多的话就是这句话。的确，在外人看来，模特们不是参加车展就是走T台，或者参加品牌发布会，一定是挣大钱的主。事实果真如此吗？
记者从中国国际时装周组委会2011-2012项目书上看到，职业时装模特的费用标准年度指导价如下：最佳模特（即年度首席名模）协议定价、超A类8000-10000元每场、A类5000-6000元每场、B类2000-3000元每场。中国国际时装周组委会副秘书长、中国服装设计师协会职业时装模特委员会总干事张延解释说，这个价格是中国国际时装周组委会给发布企业的模特使用指导价，这其中也包含了支付给经纪公司的代理费。
那么模特到手能有多少费用呢？据记者调查了解，多数经纪公司会收取模特20%至30%的佣金，并统一代缴个人所得税。多数使用模特的企业会讨价还价，而卡宾杨紫明和利郎计文波是圈内公认对模特比较好，从不压价的两位本土品牌设计师。但即便严格执行指导价，一般B类模特在时装周上走一场秀到手费用也只有1000元出头。张延说，组委会几乎每年都在微调提高指导价格，使模特获得更高工作报酬，同时也一直希望通过时装周的平台引导经纪公司的公平竞争，避免恶性压价，维护市场秩序，保护模特权益。
和其他行业一样，只有拔尖的才能挣大钱。只有最红的超级名模才能挣大钱，他们是模特群体中最顶尖的那极少部分人，获得历年中国时尚大奖最佳模特称号是进入这个超级名模圈子的最低门槛。他们的年收入在500万至1000万之间。据上海火石文化经纪创始人方华介绍，超级名模的收入主要由四部分组成：参加时装秀走台、作为嘉宾出席活动，杂志宣传和品牌广告代言。作为模特的主业，走台收入只占到他们的30%。千万收入的超模基本上每家经纪公司也就一个。据了解,目前中国身价最高的女模是杜鹃、刘雯，每场费用在20万元左右，身价最高的男模则是赵磊。
星美概念负责人张舰告诉记者另外一个数字，10年前，像马艳丽那样的中国首席模特走台费就能收到一场3000多元，B类模特也能轻松拿到2000元。“那时的3000和现在的3000可不是一个概念呀，你想想其中的差距就能明白，现在模特的收入其实在逐渐降低，更何况一年365天他们还不是天天有工作，一分钱底薪没有，一个月没工作就是零收入。所以说，大多数普通模特的收入还真比不了都市白领，不是外企的也能每月固定挣个六七千吧。在国外，模特就是一个工作而已，多数不是专职的、职业的，人家还有其他的收入来源养活自己，还有很多老人、孩子出来当业余模特。”
这样的模特在中国也有，记者遇到一位模特二雪，她在北京某高校担任美术老师，业余时间就经常出来给网站、影友会担任模特，有时也会去车展当模特，每天收入500元左右，“没指着当模特挣钱，主要是自己喜欢那种感觉！”
和前面提到的模特等级分类标准一样，职业时装模特委员会给企业的指导价仅在中国服装设计师协会主办的中国国际时装周这个特定舞台执行，对之外的商业演出没有约束。但现实中，真正广义的市场中有自己的模特等级分类和收费标准。
那么其他商业演出上各类模特的出场费又是多少呢？拿车展来说，目前国内汽车模特大概分四个等级：A类车模日薪在10000至6000元，B类6000至3000元，C类3000至2000元，D类2000元以下。而对于A类与D类之间的个人条件的要求并不是很清晰，这主要是取决于展商的需要。
不同展览对模特的要求不同，价格也是五花八门。记者在日前举行的PE摄影器材展览上采访了解到，参展企业支付给模特的报酬通常是５00元-８00元左右。这些模特通常都是没有与经纪公司正式签约的非职业模特，与经纪公司只有代理关系。他们多没有能力和机会走上时装T台，多以平面拍摄静态展示为主，经常参加摄影外拍活动和企业年会。记者在现场遇到模特安丽，26岁的她开着一家服装店，入行10年，她告诉记者自己好的时候也就是每月能挣一万出头，在PE展一天只有500元，在北京车展外场一天的费用1100元。
而那些既没有签约也没有代理，甚至没有经纪人的社会模特就是人们俗称的野模，她们通常参加小型活动或者担任礼仪，一天收入也就200元。
就算参加大赛，也要面对众人挑剔的目光，很多时候都是在强颜欢笑。
趋势·江湖
超模时代终结
出场模特： 王潇、刘旭、李宵雪、程怡嘉、张许超、马璟、游天翼、张抒扬、张丽娜、杨璐溪，登上2012秋冬纽约时装周。可是大众对这些名字依然陌生，知名度甚至比不了三线演员。
中国对奢侈品的购买力，令全世界咋舌。中国时尚界乘着中国经济的东风,国际T台上中国模特地位扶摇直上。如今登入权威模特网站Models.com Top 50排行榜的中国模特已经有刘雯，即便是你走了四大国际时装周秀，走了阿玛尼的秀，成为所谓的中国超级名模也只是流星闪过，顶多获得的是圈内认可，20年前被定义的超模时代已经终结。
以往，超模大多是通过顶级模特大赛产生的，而今已然呈现多元化趋势，龙腾精英经纪公司负责人田晓龙以及业内人士均认为只有市场认可的超模才是真正的超模，“超模也好，名模也罢，现在市场认可最重要。”
上海火石文化经纪的创始人方华说，现在不能说出去一趟就是超级名模了，必须能够持续地拿到合约，能够在阿玛尼这些国际大牌秀中担任开场模特，能够拿到国际一线化妆品的代言合同。
作为见证中国模特业从无到有的张舰，在圈内被称为中国模特之父的他直言，不仅仅是中国，全球时尚圈的超级名模时代都已经结束，“你现在能提得起来的世界名模是谁？还是辛迪.克劳馥。为什么？在那个时代，设计师们在庞大的时尚产业帝国中没有足够话语权和影响力，他们需要砸钱包装一两个超级模特来树立品牌形象，引导公众购买。现在已经变了，是设计师和品牌自身占据主导了，超级模特决定一切只是曾经的错觉”。事实上，国外的所谓超模时代早已结束，国内怎么可能逆潮流产生真正的超模呢？
干了六年出租车生意的何云(化名)转行干专车司机已经六七个月了，从最初的月入两万到现在的三四千，随着济南专车市场的发展，何云的收入坐上了过山车，起起伏伏。而跟他同时成为专车司机的50个人，现在剩下也不到10人。“现在国家政策不明确，我不可能开一辈子专车，如果有更加合适的工作，我可能马上走!”何云说，给专车一个名分。
专车来了，六年工龄“的哥”转了行
现在是狼多肉少，我每天也就干七八单，一天工作十三四个小时，月收入三千多元，比刚开始干专车的时候还难。”何云告诉记者，随着各大公司在专车市场的竞争加大，还有不少私家车混迹其中，自己的收入还不如刚开始干的哥时。
2008年10月份，中专刚刚毕业的何云(化名)来到了济南，跟哥哥做起了出租车生意。“扣除了份子钱及其他各种费用，每天收入二百元上下，每个月的收入在六七千元。”何云说，他来自济南一个并不太富裕的县，二十岁出头的他比较满意当时的收入。
六年来，何云早起晚归，虽然辛苦，但月收入还算稳定。2014年8月19日，滴滴打车宣布推出提供中高端服务的专车业务。9月下旬，滴滴专车在济南上线。由于价格太高，当时滴滴专车在济南并没有迅速打开市场。
2014年11月底，何云的出租车六年营运的期限已到，对于出租车行业失去热情的他毅然退了车，登陆济南市场仅两个月的滴滴专车进入了何云的视野，“虽然当时出租车生意还可以，但是因为开出租对腰椎、颈椎都不是很好。”说起当时的决定，这个从农村出来的小伙子语气坚定，对专车未来发展虽然不是很清楚，何云就是干够了出租车，想尝试一份新的职业。
曾经的月入两万现在只能想想了
滴滴专车刚进入济南时，不少市民把其视作黑车，何云每天的业务只有三四单，大多数时间在空跑。“当时我只交了一万元保证金，因为生意并不是很好，为了鼓励专车司机，滴滴公司开出的底薪就是五千元，一开始好多市民仅仅是出于好奇去体验一番专车，并不把其作为主要出行方式，司机收入并不高。”何云告诉记者。
转折发生在2014年12月。在稳固了出租车用户之后，为争夺专车市场，滴滴打车和快的打车从12月开始又展开了烧钱大战。两大巨头通过多个渠道，对乘客发放四五十元的大额红包，司机每人每天奖励可达百元。
“整个12月份真是疯了，我挣了两万三四。早上七点多起来，干到晚上十一点，虽然辛苦，但是干起来非常起劲。”何云说。专车软件发放大量补贴的方式来增加用户最终让出租车司机明白了过来，为专车软件培育了客户的出租车司机不过是为他人作嫁衣。2015年首个工作日，沈阳数千台出租车不高兴了，原因就是“滴滴”专车、“快的”专车抢了他们的生意。
随后，北京、上海、济南、青岛、淄博、沈阳、南京、重庆、天津、杭州等10个城市叫停了专车服务。“那时我们的收入下降了至少三分之一，滴滴打车也调整了补贴策略，专车司机月薪两三万的时代过去了。”何云说。
滴滴条框愈发多，一批50人的专车司机走得仅剩10人
“当时跟我一起面试专车司机的有200多个人，滴滴公司最终录取了50个人。”何云说，自己面试成功得益于出租车司机的工作经验。
竞聘成功的这50人正好赶上了专车发展的黄金时期，他们像拧紧了弦的发条，奔驰在济南的大街小巷。刚开始时，何云驾驶着租赁公司的车，并不需要缴纳份子钱，这部分钱滴滴公司替他们出了，但随着市场逐渐成熟，滴滴公司也开始改变策略，把份子钱转嫁到专车司机身上。
今年1月下旬，滴滴专车开始向司机按月收取4000-5000元的“份子钱”。何云发现，滴滴专车从那时起开始每天从他的账户里扣除140元。等于说，一觉醒来，已经欠了滴滴家140元。滴滴出台的新政策让很多专车司机不适应，那些挂靠的私家车并不交份子钱，由此，在经济利益的驱使下，不少私家车通过租赁公司挂靠的形式做起了专车。
“而且现在滴滴公司设置了流水额度，4月份每周账单流水为2800元，因为大多数专车司机难以完成，降低到了现在的1700元。纵然如此，在专车盲目扩充的当下，想完成任务也非常难。”滴滴专车越来越多的条条框框，让不少专车司机选择退出这个具有不确定性的行业。据何云了解，当时与他一起应聘成功的50位司机如今还在干专车的不到10个人。那些退出专车行业的司机，有的又重新开起了出租车，有的则做起了小生意。
夏日什么最火？烧烤店首屈一指！而“烤串挣钱”已经是餐饮行业一个不争的事实，看那袅袅炊烟，满桌的客人，老板腰间的钱袋子，让很多门外汉也都想加入到生起炉子烤肉赚钱的行列。开一家烤串店利润究竟有多大呢？昨天，记者走访沈城多家烤串店后，为您选取了一个160平方米的大排档，展示一个小店的账本……
【样本】
二线城市：沈阳
营业面积：150平方米
营业时间：晚上5点——凌晨2点
经营品种：烤串、烤海鲜、砂锅、酒水等
所属区域：沈阳某大型普通社区附近
【账本】
开门就要花600元
老板马先生透露，不管是否有顾客，只要小店一开门，每天的花费至少600元，房租、水电费、人员工资、设备折旧……当然这个只是固定的开支，可以说一睁眼，自己就要琢磨怎么赚到600元。
常备资金不能少于15000元
老马表示，上面说的600元只是一个固定费用，如果真正运营起来，每天准备的现金不能少于15000元，其中1万元主要用于购买各种食材，如牛羊肉、蔬菜……5000元作为备用金，如果食材不够、酒水不够，还需要临时采购，由于经营时间是晚上，很多供货商都不会供货，所以采购价格要贵，有时5000元未必够。
万元资金被压一个月
不过投资者还需要有一个心理准备，每个月都会有近1万元的压款，需要将货品销售出去后利润才能体现出来，比如酒水就属于这样的情况。
蔬菜类：最高利润达800%
烤韭菜、烤蘑菇、烤芸豆……马先生说，青菜实际上利润最大。以烤韭菜为主，现在零售市场上是2元/斤，1斤韭菜能装2盘，食材成本1元/盘，加上炭火、烧烤料等，约1.5元/盘。每盘烤后零售价为8元，利润为533%。这并不算什么，如果在早市购买，有1元/斤的韭菜，这样一盘成本就能降低到1元/盘，利润就高达800%。
再说蘑菇和芸豆，这两样在烧烤季中价格比较高。芸豆4.5元/斤，基本上2斤可以装3盘，成本3元/盘，零售价8元/盘，除去炭火等费用，利润达229%。蘑菇4元/斤，2斤装3盘，零售价8元/盘。除去炭火等费用，利润300%。
肉类：平均利润为40%
肉类可以说是烧烤中最主要的菜品。不过，马先生说这里面最不赚钱的其实就是牛羊肉产品。以卖得最多的羊肉串来说，现在每天价格都有上涨的趋势，每斤牛肉对饭店售价已达42元/斤，牛油15元/斤。每3斤牛肉加2斤牛油能穿出200支肉串，平均0.78元/支。加上腌肉料、炭火、烤肉料、竹签等费用，约0.9元/支。这还算是利润比较大的，如果是板筋，成本要达到1—1.4元/支，只能以量取胜。综合起来，牛羊肉的平均利润为30%左右。
而肉类产品中，鸡肉类相对较赚钱，以烤鸡头为例，零售3元/串，每串上有3个鸡头，而实际成本每串仅1.5元。鸡架零售价为6元/个，但成本为3元/个。总体利润为50%。总体肉类利润应该在40%。
海鲜类：利润高，损耗大
马先生表示，其实海鲜的利润也很高，基本上的毛利润可以达到200%，但是有一点不可以忽视，就是海鲜的损耗太大，如果就餐客人点的少，海鲜就会剩下，而海鲜如果隔夜就不新鲜了，基本上只能自己处理吃了，如果扔掉的话，损失就会更大。
副食类：利润至少达200%
一袋鱼丸37元，能穿88串，成本0.42元，加上炭火等费用，每串0.5元，零售价1元，利润200%。烤馒头，1元4个，每个穿1串，但馒头费油，成本得达到0.5元/串，利润也是200%。
酒水：利润最少200%
马先生表示，虽然前面的食材利润均不低，但是真正大排档赚钱的品类就是酒水，以啤酒为例，一个食客喝3—4瓶太正常了。以矿泉水为例，24瓶一箱的进价17元，一瓶卖2元，每瓶可赚1.3元。
酒水中最为赚钱的品类就是啤酒，一是，啤酒的进货价普遍不高，大约在2—3.5元之间，而市场售价在6—10元之间[来源:
抹零：每天少收几百元
马先生透露，刚才说是赚钱的方面，但是经营者也有损失的方面，比如每天仅抹零就会少收几百元，但是这也是没有办法的事情，一个是零钱紧张，不好找；二是抹零了会给顾客一个好印象，就能常来消费，看似小亏，实则也是赚钱。
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烤肉店一天晚上最多挣3万块
在皇姑区步云山路上，烧烤店一家挨着一家，每天交通晚高峰过后，这些烧烤店都在自家门前的人行道上，摆桌子放凳子，支起炉子烧起炭，热热闹闹的大排档就此拉开序幕。
据了解，位于路口的一家烧烤店是最赚钱的。老板马先生也不推让，他爽快地说：“我这里的肉都是真材实料，吃的客人多，当然就赚钱。最赚钱的时候 是每周五晚上，最多赚到3万块。”马老板介绍说，他通常会去塔湾肉食厂购买牛羊肉，平均价格能比农贸市场售价便宜五六块钱。以每天卖得最多的牛肉串来说， 购买每斤牛肉的价格是25元、牛油是10元/斤。每3斤牛肉加2斤牛油，能穿出将近200串肉串，平均成本0.475元/串，再加上腌肉料、烤肉料和3分 钱的竹扦，成本将近0.6元/串，每串卖1.5元，毛利润达到150%。羊肉串的成本和牛肉串差不多，每串卖到2元钱，利润很高，但是走量比较少。
在肉类产品中，鸡肉类也比较赚钱，以烤鸡头为例，零售3元/串，每串上有3个鸡头，实际成本仅有1.5元。而熟筋、板筋这类，成本能达到1.1 元/串，售价为2元，毛利润不到100%。刨除房租、人员工资、火炭、水电煤气等成本，总体算下来，每天营业额的一半就是纯利。
样本2：海鲜摊
利润最高损耗也比较大
在各类烧烤大排档中，海鲜的价格最高，利润也是最大的。位于皇姑区新安江街上的一家海鲜烧烤店，老板小黄本身就是丹东人，自己家打捞的海鲜每天都往沈阳运，他就顺道儿开了家海鲜烧烤店。黄老板说：“我们赚的也是辛苦钱，白天去接货，晚上熬夜烧烤，确实不容易。”
黄老板介绍说，海鲜的利润确实挺大。以黄蚬子为例，饭店批发价是12元/斤，2斤能做3盘，每斤食材的成本在8块钱左右。水煮是最省事儿的，不 用额外增加成本，而如果是烧烤或者辣炒，加的辅料就多，但每盘成本也就10元钱左右，零售价是30元/盘，毛利润达到200%。但是海鲜的损耗比较大，要 是当天晚上卖不出去，第二天就全死了，搞不好还得赔钱。
在沈阳，海鲜烧烤最赚钱的，当属小宋烤对虾店。每只虾纯利润为1元，旺店每天能卖出去8000只到1万只虾，每天光卖对虾就能纯挣万八千块钱。 再算上其他烧烤和啤酒的钱，每家店每天最少都有两三万元的收入。据说这家店的加盟费目前已经炒到了40万元左右。黄老板建议，没有做过海鲜生意的人，别轻 易碰这行，因为投入的食材成本大，还不易储存，如果烂在手里，那就是一笔大亏空。
Victoria's